知名品牌联合出品,阿维塔11,百万豪车品

新能源汽车时代的到来，带来的不仅是汽车动力系统的大调整，更是将整个汽车产业推向了科技化、智能化的新发展阶段。面对日益复杂、高端的智能汽车体系，原先各厂家单打独斗的传统做法面临的发展压力越来越大。多个专业品牌优势互补的联合开发的模式逐渐成为了市场的新发展趋势。今天我们给大家介绍的阿维塔11便是依托长安汽车、华为、宁德时代共同研发的全新一代“CHN”技术平台打造的最新车品。华为和宁德时代作为各自领域的佼佼者选择与长安汽车进行联合开发，也代表着两大品牌不甘心仅仅作为汽车市场的参与者，而是有着引领国内智能汽车领域发展趋势的勃勃雄心。

车身尺寸方面，阿维塔定位中大型SUV，长宽高为××mm，轴距mm。与同类车型的蔚来EC6（//毫米，轴距毫米）相比，新车的长宽及轴距都有一定的数据优势，相对较低的车身高度应该与品牌考虑车身整体的低趴造型有关。同时，新车有4款高光配色和2款哑光配色可选，满足了用户的个性化审美需要。

外观方面，阿维塔11整体造型相对圆润、饱满，营造出不错的时尚个性。纯电车型特有的封闭式前脸配合两侧的造型犀利的分体式大灯及LED灯带修饰，进一步提升了新车的新潮科幻质感。

车身侧面，阿维塔11采用的溜背式车顶造型，为新车塑造出良好的运动感。大尺寸花瓣状轮辋配合隐藏式门把手及熏黑侧裙，不仅提升了新车的空气动力学性能，同时也进一步提升了新车的时尚动感气息。车尾采用贯穿式尾灯配合高耸车尾及小尺寸、大角度的超跑风格尾窗，为新车营造出良好的辨识度。值得注意的是，小尾窗需要搭配车内流媒体后视镜以保证行车时的后视视野。但流媒体后视镜的弱点也很明显，一方面是露在外面的摄像头，会受到外界风沙雨雪等天气因素影响。另一方面，“流媒体后视镜”属于外设电子类产品，性能还是不如传统后视镜稳定。

内饰方面，阿维塔11采用环抱式座舱，有四座版和五座版两种布局，整体塑造出不错的豪华档次感。10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸副驾触控屏为新车营造出良好的科技氛围。新车采用的青灰色以及勃垦第红两种内饰配色配合NAPPA真皮与抗菌材质拼接而成的车内座椅及环绕式氛围灯进一步提升了新车的高级质感。

动力方面，阿维塔11搭载双电机四驱系统搭配宁德时代90.38kWh三元锂动力电池包。前后电机功率分别为千瓦和千瓦，动力系统最大输出功率千瓦，峰值扭矩N·m，百公里加速3.98秒。得益于宁德时代深厚的技术沉淀，新车的动力电池性能必然是有保证的。

智能配置方面，阿维塔11集成了华为的HarmonyOS智能座舱车机操作系统、AOS智能驾驶操作系统、VOS智能车控操作系统，提供了相对完善的智能化解决方案。新车搭载的超感系统及超算平台具备TOPS算力，在3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等装置的配合下，为用户的智能出行，提供了充分的技术准备。

写在最后：作为三家知名企业联合出品的最新车型，阿维塔11的综合实力可以预期，属于出生便自带主角光环。目前新车的售价尚未公布，预计会与ModelY（约32-42万元）、蔚来EC6（约38-55万元）、蔚来ES6（约37-54万元）等车品形成直接的竞争关系。新车能否杀出重围，获得良好的市场表现，我们仍需要拭目以待。另一方面，新车目前已经将整个市场的期望值提到了一定的高度，一旦实际体验与预期有所不如，那对于阿维塔品牌乃至华为等三大品牌都会形成不小的冲击，不知道厂家对此是否已经做好了充分的准备。

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