用淘汰平台造出的领克09,我认为它不值这

中国品牌自信吗？这要看你从哪个角度来讲，先说好的一方面。随着自主品牌实力的不断提升，越来越多的车企开始推出旗下高端品牌或者旗舰车型，敢于同合资品牌，甚至是豪华品牌一较高下，从这个角度来讲，中国品牌是自信的。

再来说说不好的一面，虽然很多自主品牌车型都纷纷突破了20万，甚至30万这个价位，不过与同价位车型相比，它们的尺寸更大，配置更高。与同级别车型相比，它们的价格更低，性价比更高。可以明显看出，这些所谓的“高端”品牌及车型，在与合资品牌和豪华品牌竞争时，仍然需要靠错位竞争来寻求生存，从这个角度来看，中国品牌是不自信的。

我一直在思考这样一个问题，到底是什么样的需求和用户群体，会选择高端自主品牌的车型呢？其实我身边就有这样一个朋友，3年前他就花了20多万买了一台顶配的领克01，要知道这个价格在当时已经可以买到很多的合资热门SUV了。而他给我的理由就是，性价比。我想想也是，试问这个价格区间，还有比领克01配置更高，动力更强的车型吗？并且随着日后的接触我发现，选择高端自主品牌的消费者，多是一群不太注重品牌，想买豪华品牌的却“力不从心”的年轻人。

那今天既然说到了领克，不如就聊聊它吧。其实在我们看来，领克就是换壳的沃尔沃，并且我相信厂家也有意识地想让大家去这么理解，因为这样有助于提升品牌价值。

从表面上看，领克自推出以来，品牌影响力和销量确实都在逐年提升，可是站在品牌发展的角度上来看，领克这5年里，唯一拿得出手的只有与沃尔沃联合开发的CMA和BMA架构，在该架构下诞生出了包括领克01、领克02、领克03、领克05以及领克06，这些除了定位不一样外，并无任何差异，这就造成了消费者审美疲劳。

并且最重要的是，既然将自己定位于高端品牌，没有一款旗舰车型显然有些说不过去，可是如果还在CMA架构上开发新车型的话，消费者一定不会买账，于是基于品牌发展战略，领克09来了。

10月20日，领克旗下全新旗舰轿车领克09正式上市，共推出2种动力共计6款车型，其中领克09MHEV车型推出3款车型，售价区间26.59万至32.09万元。领克09PHEV车型也推出3款车型，售价区间为31.59万至37.09万元。

可能当大家看到领克09的售价时，一定会觉得太超值了，毕竟同平台的沃尔沃XC90的起售价在63.89万元，用不到一半的价格，买一台换壳的沃尔沃XC90，领克简直就在送福利。但在我们看来，领克09的售价非但没有任何惊喜，反而更能体现出中国品牌的不自信。对于这个问题，以下是我们的观点：

一、别以为捡了大便宜，领克09产品力分析

在给出结论前，我们先来简单了解一下领克09这款车的产品力。

车头方面，领克01采用了家族标志性的分体式大灯设计，大尺寸的直瀑式进气格栅与分体式大灯相连，整个车头看起来十分霸气。不过这样的设计用在一款中大型SUV上，不仅降低了整车的稳重和大气的感觉，还显得有些不伦不类。

侧面来看，领克09采用了隐藏式门把手设计，D柱位置带有熏黑细节，形成悬浮式车顶设计效果。尺寸方面，长宽高分别为**mm，轴距mm。不过千万不要被尺寸所迷惑，虽然领克09有着接近3米的轴距，可是在实际体验中，第二排的空间仍然谈不上宽敞，如果不信，大家可以去领克4S店亲自感受。

车尾部分，领克09依然采用了能量晶体尾灯造型，内部纵置横向排列的LED灯组模块，在夜间点亮后极具辨识度，同时搭配双边共四出的排气布局。不过我认为如果设计成隐藏式会让整车的高级感更加突出。

内饰方面，领克09与领克其它车型风格比较统一，中控采用经典的环抱式设计，三幅式方向盘采用了更加运动的平底式设计，12英寸中控液晶屏幕镶嵌在中控中央，配合贯穿样式的空调出风口，让内饰看上去更具立体感。如果你认为领克09的内饰跟沃尔沃XC90一样环保的话那就大错特错了，不信？去闻一下就知道了。

配置是领克09最大的优势，基本上能够想到的功能都一应俱全，让消费者充分感受到何为入门即高配。

动力方面，领克09全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统，最大功率kW，最大扭矩N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，与沃尔沃XC90的B5车型相当。除了燃油车外，领克09还提供PHEV，即插电混动版车型，大家可以根据自己的需求进行选择。

不知道大家在看完领克09的产品力之后有何感想，是不是真的认为自己捡了个大便宜呢？如果你真的这么认为，那就大错特错了。诚然，领克09是沃尔沃XC90的换壳车型，可是现款在售的沃尔沃XC90其实已经到了产品的末期，因为沃尔沃早就开始了SPA2平台的开发，并且很快就会运用在之后的车型上，推出领克09只是为了榨干SPA平台最后一点价值罢了，如果追溯研发周期，这一代的SPA平台已经是10年前的产物了。

而SPA2平台重点改善的就是空间和主被动安全，而提到主被动安全了，这就让我想到了同为CMA架构下的产物，吉利星越（与领克05同平台）在碰撞测试中的表现了。

二、领克09的前景如何，是否值得购买？

说完产品力，我想跟大家再聊聊领克09的前景以及购买建议。

其实领克09在这个级别和价位的对手并不多，唯一值得参考的只有红旗HS7，同样作为中大型SUV，相信一定有不少消费者会拿这两台车作比较，所以我们简单地做个对比。

从尺寸上可以看出，两款车虽然互有胜负，但从来没有见大家对红旗HS7的第二排空间提出过质疑，仅这一点上，红旗HS7的空间表现就要好于领克09。

在动力系统方面，红旗HS7不仅提供了更多的选择，并且即便是在入门级车型上，其参数也是要优于领克09。

在空间和动力上都不占优势的领克09，大家觉得它的前景如何呢？如果非要我们预测一下它的销量，我们认为月销能达到台（红旗HS79月份销量台），就已经非常不错了。

至于领克09值不值得购买的问题，当然能购买，但前提是你要接受它看着大但实际空间并不大（第二排乘坐空间），较高的使用成本（只能加95号汽油），以及高昂的维修费用，所以我们建议你，一定要想清楚再做决定。

总结：我们希望所有中国车企都能够推出自己的高端品牌和高端车型，为消费者提供更多优质的选择，让世界看到中国品牌的真正实力。并且从实际表现来看，自主品牌确实有能力造出在设计、配置以及技术上都远超同级别的合资车型。希望我们的自主品牌多一些自信，彻底放弃性价比这个优势，将精力用在新车型以及新技术的研发上，早日实现正向竞争。在大家身边还有哪些新瓶装旧酒的车型？

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