没了它,中国靠新能源车弯道超车就是个笑话

继石油之后，未来什么东西将成为全球最重要的战略资源（没有之一）？

站在汽车行业的角度，随着电气化、信息化时代的到来，未来电池和电机的资源和技术必然取代汽油和内燃机，作为新一代的“储能装置”和“能量转换装置”，电池和电机将成为新能源车的核心竞争力。

那么问题来了，电池和电机核心又是什么呢？

答案是稀土资源。

稀土是什么？

根据百科的解释，“稀土是化学周期表中镧系元素和钪、钇共十七种金属元素的总称。而稀土资源则是指含有稀土元素的天然矿物。”

磁悬浮所需的超导体

在当今时代，稀土广泛用于冶金、化工、农业等领域，同时也是LED、激光、核工业、超导等诸多高科技的润滑剂，覆盖我们生活的方方面面，因为经常作为各种材料的重要微量“添加剂”使用，所以被称为“工业维生素”。

稀土与汽车产业的关系

就一款汽车来说，稀土会被用在哪些方面呢？

石油化工所需催化剂

首先，将石油分馏成汽/柴油等离不开稀土元素。用稀土制成的分子筛催化剂，具有活性高、选择性好、抗重金属中毒能力强的优点，因而取代了硅酸铝催化剂用于石油催化裂化过程。

永磁同步电机的永磁体

各种高效电机使用的永磁体最核心的材料就是稀土。将钐、钕混合稀土金属与过渡金属（如钴、铁等）组成的合金，然后用粉末冶金方法压型烧结，经磁场充磁后制得的一种磁性材料，这是永磁电机的核心材料。现在的第三代钐铁氮磁体（Sm2Fe14Nx）同样是以稀土为基础。

内燃机所需的耐热材料

汽车车身所需的不同强度的钢材/铝材，内燃机所需的耐热钢材/铝材的制造需要稀土。稀土金属添加至镁、铝、铜、锌、镍等有色合金中，可以改善合金的物理化学性能，并提高合金室温及高温机械性能。

LED灯的发光元件

现在汽车上流行的全LED大灯同样离不开稀土。白光LED、金卤灯、等离子PDP、液晶背光CCFL都要用到稀土元素，另外，稀土三基色荧光粉是节能灯的基础，炫酷的液晶显示、内饰氛围灯也全靠它。

动力电池的电极材料

包括各类锂电池和氢燃料电池在内的储电装置，稀土同样是必需品。稀土系列的储氢电池与其它储氢材料相比，易活化、平衡压力适中、耐杂质气体中毒、吸放氢平衡压差小，典型为LaNi5（稀土镧镍系合金）。同时，稀土做成的锂电池电极材料也是当前锂电池、镍氢电池的基础。

光导纤维材料

以上只是举例子，如果不局限于汽车行业，稀土还是超导材料的添加剂、光纤的制作材料、航天器的隔热罩，还能作为可控核裂变的控制棒...毫不夸张的说，在新型能源出现之前，稀土资源的工艺技术水平就决定了人类文明的最大潜力。

控制棒可以根据插入深度控制裂变强度

随着第一次工业革命的潜力被逐渐榨干，电气革命和信息革命逐渐发力，“石油”、“钢材”将逐渐被新能源、新材料取代，电机、电池、芯片等等材料的需求度上涨，稀土资源在全球自然资源储备中的地位必然水涨船高，保守估计，20年后稀土资源就将取代石油，成为全球最重要的战略资源（没有之一）。

我国稀土产业的重大缺陷

年的美国调查数据，中国稀土资源的储量占全球23%，毫无争议的第一，比中东石油占全球的储量比例还恐怖。看到这个数据，每一位国人都会有自豪感，甚至沾沾自喜：“瞅瞅，人杰地灵、地大物博不是说说而已”。

然而，中国稀土资源的产量却达到全球的90%以上，意思是，现在全球超过90%的稀土资源都是中国提供的，全球剩余57%的稀土储量只贡献了10%不到的产量。

就这样，“垄断市场”的中国在稀土市场居然没有定价权，中国稀土资源以非常、非常、非常（重说三）廉价的价格被卖到了欧洲、美国、日本，它们并不开采自己的，只用进口的，因为开采的成本比进口的成本还高！

为什么中国要当这个“冤大头”？

这是多方原因决定的。

主观上，在加入WTO（世贸组织）之初，很多高层只看到稀土的储量以及不太高的需求度，并没有意识到稀土资源的未来潜力和战略价值，所以就把它当成是对外开放的诚意体现或者视好方式了。

客观上，中国的稀土矿基本都是露天的，浮于表面的，几个农民开个拖拉机到矿区，用铁锹随便铲一车土回来，用最简陋的作坊都能提炼，他们也确实是这么干的！个人/私企开采完全零门槛，根本没法禁止，这使得国内的稀土市场非常混乱，官方难以管理调控，所以想对外涨价都涨不了。

另外，国内的稀土走私也非常猖獗，卖给老外比卖给国家价格涨了十倍，真正的比毒品还暴利，但其危害性远不如毒品，所以打击力度也远不如贩毒，导致屡禁不止。

-总结-

最最令人绝望的是，即使是现在，大部分人依旧没有意识到稀土的战略价值和发展潜力。美国的特斯拉、德国的奥迪、保时捷，其新能源车依旧配备大功率、低效率的励磁感应电机，因为在它们眼里稀土是“金贵”的，感应电机的调速足够成熟，但到了国内市场，基本所有的国产新能源车都用的高效率的永磁同步电机，因为廉价，而且调速方便，可以说，目前所有国内厂商都没有意识到国产和进口电动汽车这一重要差异，或者统统视而不见。

稀土资源被贱卖可以说是中国永远的痛点，来看还是治不好那种，更让人万分憋屈。而且，现在还只是让人心里上不大好受而已。未来，随着电气化时代的到来，稀土的战略地位提升，需求量暴涨，届时，我们这一代人很有可能面临国内无土可用，需要花大价钱回购的局面。未来，这很可能是汽车产业，乃至整个中国工业最致命的缺陷。（来源：中国汽车消费网）

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