雅马哈顶级摩托车33kw功率530cc

目前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各怀十八般武艺的摩托车绽放于市场之中。“长跑运动员”川崎Versys，成为了家喻户晓的名气车型。“豪车中的销量王”川崎Versys-X，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随好车增多，骑士们有了更多选择，摩托车只有充分发挥品牌特性方可在摩托车界屹立不倒，正如接下来要介绍的雅马哈TMAXDX，它是雅马哈顶级摩托车！33kw功率cc，液晶屏+ABS，15万你会买吗。

雅马哈TMAXDX是雅马哈在踏板车中的王牌摩托车产品，凭借自身技术一流的操控技能，雅马哈TMAXDX让年轻人以操控作为购车标准的需求得以满足，因此获取了骑士们的一致肯定。社会经济水准在不断地提升，骑士们的眼光也变得愈来愈挑剔，ABS、水冷、大排量发动机，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。备受赞誉的它，肯定不只一项特色，那么它还有着什么样的优点？它成功的原因难道仅仅只有动力吗？下面我就对雅马哈的得意之作—雅马哈TMAXDX，发表一下我的见解。

外观较同级别车型来说值得一提，无论是从哪个角度来看，都非常有设计感。头部设计相当让人意外，颇有美感，侧身线条笔直有力，突显雅马哈TMAXDX硬朗格调，车尾的设计整体上翘，与正脸形成一种曲线美，前脸车灯目光犀利，锐不可当，液晶屏信息相当全面，而且显示也足够清晰，后视镜可以调节，尽可能减少后方视野盲区，轮胎则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算切合国人审美。

动力输出方面，雅马哈TMAXDX装备cc排量的双缸水冷发动机，采用了主流的电喷系统，性能卓越，稳定可靠，同时，最大扭矩数据53牛米，能爆发出43Ps的马力值。变速体系采用6挡无级变速皮带传动，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，在雅马哈一级调教技艺的加持下，使得发动机动力输出和变速系统换挡形成一个协调性很强的整体。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，让车主的驾驶体验获得大幅提升，说实话，这车绝对能满足购车群体对于“强劲动力”的需求。

雅马哈TMAXDX在尺寸上的参数为xxmm，座位高度有mm，对于普通身高的人来说不算亲和，mm的最小离地间隙，车体通过性还是不错的，很适合城市街道骑行，毫米的轴距是其空间的一大优点，具有十分不错的灵活性和操控性能，对于车辆舒适度，经过试乘体验后，果然名不虚传，坐垫也是用了宽大舒适的设计，舒适性十分不错减震体系提供了强劲的支撑力和抖动过滤能力，在过减速带的时候，在悬挂的支撑下，驾车者不会感到颠簸。

对于油耗而言，在街区路和高速各半的情景下，综合油耗只有4.3L/百公里。保持略低车速行驶于街市中，油耗绝对可以维持在4.73L左右，高速路油耗也比较低，实际测出仅有3.91L。对于这款KG的踏板车来看，还备有15L油箱，燃油经济性的确是雅马哈TMAXDX的一大优点。

操控方面，雅马哈TMAXDX的操控表现还是有许多优势的。把手有手感，转向灵活且精准，能够轻松完成驾驶动作。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总的来看，在操控上的表现让人可喜。

总的来讲，雅马哈TMAXDX之所以受年轻驾车者欢迎，外观只是雅马哈TMAXDX取得成功的秘诀之一，在其它方面，例如在操控、动力上也是下足功夫，均能讨好市场需求。同时等配置应有尽有，所以在同档次车中，雅马哈TMAXDX有较高的性价比。那么对于摩托车-雅马哈TMAXDX，大家都怎么看呢？

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