江淮IEVS4,纯电动旗舰车型仅仅12

纯电动车型，在最近两年的时间里面，可以说是非常火爆的一种车型，很多人也是因为价格，还有油耗方面的优势，选择了这样的车型，最近江淮汽车就推出了一款非常不错的电动类型产品，叫做江淮IEVS4。我们也知道，江淮汽车的制作，在国内的品牌之中算是比较不错的了，正好借着这一股电动风潮，他们也是出了一款这样的车型，那么，他们推出的这款新作品，表现到底是怎么样呢？今天我们就来看一看这款刚推出没有多久时间的产品，到底是好是坏吧。

我们看车呢，首先看的就是一个外观方面。这款车型的外观看上去是比较时尚的，车头部分采用了非常独特的展翼式格栅的设计风格，并融入独特的风格的包装去进行点缀，中网的镀铬条与两侧的大灯相连接，不仅是拓宽了观赏的视野范围，并且还在下包围采用了适量的黑色组件，营造出车头部位的层次感，这样的设计，显然是赶上了最近的新车设计潮流，很多的新型电动产品，都是类似的设计。此外新车采用了双色车身设计，黑色的车顶营造出半悬式车顶的效果，看起来也是让整体的观感提高了很多，设计方面是非常的出色的。

车身尺寸方面，iEVS4其长宽高分别为mm×mm×mm，轴距为mm。尾部呢，这款车型采用了一个贯穿式的龙脊背尾灯，让本来带有一种简约特色的尾部也是有了一种时尚的元素掺杂了进去。除了这些，其实这款车型的内饰方面，也是有着很多的让人非常惊叹的地方的。

这款车的内饰采用了一种纯黑色系的设计色调，并且用了比较简约的银色素材，去进行一些简单的装饰，看上去也是把黑色的严肃气氛化解掉了很多，有一种沉稳但又不失活力的感觉。并且这次的这款车型，为什么说它是一个旗舰产品呢？因为江淮汽车确实是在这个车型上下了很大的功夫，比如其中的仪表盘，就是专门引进的10.25英寸的全液晶屏，再加上一个电子档杆，体现出来了一种非常浓厚的科技感！除了这些呢，这款新车的高配车型还将配备偏离预警、盲点监测等比较高端的配置，不过主动刹车和自适应巡航功能却并没有，这应该还是因为成本的问题吧。

配置方面呢，这款车型，是采用了一个高密度的锂电池，并且也搭配了一个最大扭矩的永磁电机，续航里程在一次充满电的情况下，最大能够达到+，可以说是非常的强悍了，甚至是比现在很多的机动燃料的产品都要强一些，这也是为什么小编说这款车型是一款低端电动产品之中的领军车型了，不论是价格，还是外观和续航都是非常的不错。

并且这款车的动力，在这样的一款点电机的配合之下，也是能够给我们带来一个非常不错的超出预期的体验，甚至有人还专门检测过，用这款车型去跑山地，大上坡的路段，也能够轻松驾驭，相比与很多同类型的电动产品，会出现的动力不足的状况，这款车基本上是不会有这种情况发生的。

并且12W+的价格就能够拿到这款车型的基本款，续航就已经是能够达到了+了，如果预算高一些的话，这款车也是有三种类型，最高配置的这款车型，最大续航能够达到！这样的数字已经是足够惊人了，相信很多人看到了这样的数字之后，都是开始感叹现在的电动力车型，是多么的强悍了吧。不过这款性价比很高的车型，有没有什么缺点呢？当然是有的，并且缺点其实还挺大的。

不知道是不是因为这种新产品的很多问题还没有解决，很多人在坐上了这样的车型之后，是会感觉到抖动比平时的机动类型的产品要大一些的，除了这个普遍都有的问题之外，这款产品还算是比较不错的，虽然现在很多的人都还是不怎么能够接受这样的东西，但是小编相信，随着这种车型的慢慢发展，接受的人肯定会越来越多的。

毕竟这种产品是比较环保的，并且相比较于烧油，烧电的产品，明显是要省掉很多的花费吧，不仅能够给我们带来一些比较不错的体验，并且还能够帮我们剩下来钱财的车型，谁有会不喜欢呢？小编是相信，在以后随着汽车行业的发展，这种电动风格的车型，肯定是能够占据主流的！

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyls/4433.html