比奥迪A8科技感还强,方向盘上都带液晶屏

中国汽车市场一直是一个很神奇的地方，不止有着对SUV车型热衷的消费者，同样有着各类靠着概念车、新理念当作噱头融资的自主品牌。随着近几年新能源这个词汇在我们身边出现的频率越来越高，国内自主品牌也如井喷般出现在市场上，打着研发新能源汽车的名号开始一轮又一轮的上市，最终到底能带来什么样的汽车产品还是一个未知数。不过最近有一家车企交上了一份答卷，那就是拜腾汽车，它在北京车展上就亮相了旗下的K-Byte概念车，并且依靠各大媒体进行宣传与播报，据传已经开始内部销售。而对于这辆新能源的新星还是有着一定特别性的。因为它比奥迪A8科技感还强，方向盘上都带液晶屏，这车或30万还是中国造。

在外观设计方面，概念车虽然比较科幻，但是到目前为止所曝光拜腾的K-Byte还是很接近量产车型了，矩阵式前大灯造型和横向镀铬饰条呈现出一体感，并且BYTON字样和车标均支持点亮，上面还加入线条作为点缀，配合上较小的进气格栅，营造出非常前卫的科幻汽车造型，要是量产车真能做成这种样式，恐怕出门时的回头率比BBA的车型还要高一些。

车身侧面并没有概念车上常出现的对开门设计，也没有无框车门，给人的实用性比较强，腰线使用较为凌厉的方式进行勾勒，同时使用双色五辐式轮毂，和悬浮车顶，增加了时尚感，车身具有一定的掀背造型，并且比较低趴，给人颇为运动的感觉。车尾同样使用了和前脸造型呼应的尾灯设计，贯穿式灯带并不宽，虽然同样具有能点亮的线条修饰，但还是让人怀疑它在夜间行驶时能否具有很好的警示作用，而且尾部的设计非常圆润，看上去有一种保时捷帕拉梅拉的既视感。

内饰科技感非常浓烈，可以说车内都是液晶大屏，就算和奥迪A8、奔驰S级比起来，科技感都要更好，双12.3英寸贯穿屏在它面前根本不算什么，因为其车内配备了一块高达50英寸的巨型大屏幕，占据了整个车头，同时在方向盘中间，取消了实体按键多功能按键，直接放上一块大尺寸屏幕作为各类车身信息的显示，该车还支持人脸识别解锁功能，更具有未来气息。而前排桌椅后各配备一块尺寸较大的屏幕、整个座椅还支持向后旋转，号称无重力座椅，还能在车内进行商务会议等，不过这种功能已经靠近MPV定位，拜腾这步恐怕迈的有点大，主流市场可能不会接受这种“前卫”设计。

该车作为新能源车型，将搭载两套不同的动力总车，分别为：单电机后驱版本和双电机四驱版本，其中单电机支持km的续航里程；双电机支持km的续航里程，如果在量产车型上真的能实现的话，确实是一个不错的数据表现。不过值得一提的就是单机续航里程还未略微有点短。

新能源汽车作为新时代汽车的发展方向，是各个汽车企业都必须争夺的高地，而在国内外，靠着新能源作为噱头的车企并不少，比如售价百万的特斯拉、前段时间非常火爆的蔚来汽车和理想One，都是这个领域中热度极高的产品，不过这几家车企均算得上现实，推出的车型不仅豪华，而且也是煞费苦心的结果，特别是理想ONE，采用增程式的设计大大的提高了续航里程，让消费者放下芥蒂。

而拜腾汽车所推出的这款概念车，定价或仅为30万起，大量的屏幕设计让它确实具有不错的科幻感和未来感，但也让人对它真正的量产车感到怀疑，假如真的能做概念车那样自然是国人消费的福音，让若做不到的，就不免有点令人失望。当然，新能源领域还是一个很具有市场前景，也是值得去探索的一个领域，也希望自主车型能像比亚迪一样走在行业的前头。

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