价格相差不大,逍客马自达CX4怎么挑看

逍客和马自达CX-4怎么选？我们来看看这两款车型的价格，一是日产逍客售价15.49万元-18.89万元，终端优惠约2万元。至于马自达CX-4，厂家指导价14.88万元-21.58万元，终端优惠约1万元。

单从价格来看，都是非常强大的竞争对手，这两款车型各有特点。首先是逍客，给我们的感觉就是一杯温开水。没什么特别之处，就是不破，油耗低，舒服。反观马自达的CX-4，给我们的感觉就是很酷，操控也很好。

不过说实话，舒适性不如逍客车型。而且这款车型的外观其实还是有点特别的，不像逍客这种传统的SUV车型，它的外观设计既不像SUV也不像轿车，更像是一款凸起的昂克赛拉车型，所以马自达CX-4是一款比较小众的机型。

让我们比较一下这两个模型的参数。我选择了两款，价格高度集中。马自达CX-4采用2.0L自动两驱蓝天级版，指导价16.98万元。逍客车型采用豪华版2.0LCVT，指导价16.88万元。

虽然这两款车型的价格高度集中，但显然逍客在终端优惠市场的优惠幅度更大，这里暂且不予理会。来看动力部分，这两款车型均采用了2.0L的自然吸气发动机。马自达最大功率马力，峰值扭矩N?m，与之匹配的是六速手自一体变速箱。

安全配置方面，逍客车型多了主动制动系统。配置方面，逍客车型多了一个全景天窗，但不能开启。此外还有远程启动、五寸行车液晶仪表盘、感应式雨刷等。马自达CX-4的优势并不明显。

相比逍客多了行李箱、12v电源、手机互联系统、驾驶座腰托等。由于我在看Qashqai，因此它是2.0LMazdaCX-4的预算范围。马自达失去的更多的是空间分数，后排小，中间的传动轴占地方，车头太长停不下来。

舒适度还是不错的，NVH方面，这款车和逍客如出一辙，其他的就不说了。在操控和动力响应上，逍客的动力表现完全输给了马自达CX-4，毕竟马自达主打运动。论舒适性我告诉你，逍客不如奇骏。

毕竟日产只是定位入门紧凑型，而不是让他超越大哥。再加上日产在冬天不断的CVT防寒保护，怎么比得上CX4呢？说起cx-4和逍客这两款车，严格来说，逍客只是一款入门级的紧凑型SUV，而cx-4则是一款尺寸和轴距更大的正经紧凑型SUV。

但因为造型原因，cx-4的空间并没有太多优势，后排空间比较小。同样是2.0L，两者在动力上相差不大，但在操控体验上cx-4更匹配。逍客适合家用。自驾的话，cx-4更好，逍客更大更值钱。

个人比较喜欢cx-4，不过好像很多喜欢cx-4的消费者最后都选择了逍客。这是一种妥协。日产大力推进国产化，价格下来了，相应的零部件也国产了。与马自达相比，国产汽车零部件的生产率要低得多。

所以，马自达不能大幅降价，因为成本摆在那里，降太多反而亏本。此外，马自达面向的是年轻、热爱运动的消费群体。这个群里只有这么多人。一个月卖出几万台。日产的优点，便宜（包括便宜的车价和便宜的保养），扎实的皮质。

大空间，舒适度高，隔音高，油耗好，油耗低，都是国人喜欢的。所以很多人想说为什么日产不是中国最畅销的车。它想，但它的能力不允许。总的来说，日产汽车以经济实用为主。

早期，35岁以上的中年人主要选择日产。近年来，日产的消费群体逐渐年轻化，这也算是一种策略的转变吧？

#逍客#