能接受12T的卡罗拉,凭啥不能接受1

十几万的预算买家用车，我是真心看不上日产轩逸，虽然这款车的销量很高，但是除了油耗经济之外，感觉这款车的优势并不大。安全配置相对比较落伍，动力表现也很拉胯。与之相比我宁愿选择1.2T的卡罗拉，最起码安全配置丰富，选白色车身也不需要加价。

不过卡罗拉也有一个硬伤，那就是空间表现太差，而且整车隔音与底盘质感不行，开起来舒适度不高。论行驶质感和舒适度，还是德系车更有优势，坐过同事的1.4T宝来，给人的感觉相当惬意，车内也没有什么噪音，美中不足的是主动安全配置不多，没有L2级驾驶辅助系统。

不过现在全新宝来上市了，终于把安全配置方面的短板给补足了。而且外观内饰升级明显，豪华感比卡罗拉等日系车强太多。可是我的预算实在有限，1.4T的车型超预算，只能选择1.2T版本，但又担心这款车的动力。可能是太喜欢全新宝来这套内饰设计吧，逐渐我也自己想通了，为什么能接受1.2T的卡罗拉，却不能接受1.2T的宝来呢？

两款1.2T引擎可输出的最大马力均是Ps，宝来的1.2T引擎峰值扭矩为N·m，卡罗拉的1.2T引擎峰值扭矩为N·m，宝来匹配的7速双离合变速箱能量传递效率还更高，动力表现方面其实更有优势。很多人可能不放心双离合变速箱，不过大众的这款双离合几乎是市场上出货量最大的双离合变速箱，经过多年的市场反馈，不断升级，就算曾经有点小问题，现在基本上都给解决干净了，可靠性没什么问题。我天天在三线小城市代步，路况也不是特别拥堵，所以这套动力总成应该完全没问题。

又对比了一下车型配置，全新宝来我看的是指导价13.59万的TSIDSG智行PRO版，卡罗拉我看的是指导价13.58万的1.2T豪华版，两款车型价格相仿，动力相似，配置方面差距却很大。全新宝来比卡罗拉多了前后驻车雷达、并线辅助、主驾座椅电动调节、LED远近光灯、氛围灯等配置。全车USB接口全新宝来是5个，卡罗拉是3个。全新宝来配备10.25英寸液晶仪表+12寸中控，还拥有CarPlay/CarLife功能，卡罗拉不仅没有这些功能，液晶仪表也只有4.2英寸，中控屏幕为9英寸，内饰科技感上与宝来差距挺大。

空间方面宝来的后排也明显比卡罗拉更大一点。单看数据的话，卡罗拉是前后独立悬挂，比宝来的底盘悬挂要高级。但实际乘坐感受方面，宝来反而比对方更加舒适，德系车在底盘调教方面确实有两把刷子。综上所述，最终我选择了全新宝来，下面简单跟大家分享一下提车价格吧。

我最终买的就是指导价13.59万的全新宝来TSIDSG智行PRO版，新车没什么优惠，但是贷款提供免息、免手续费服务，而且现在买车还赠送双保和0块钱加油卡，这也算优惠了几千块钱吧。购置税约块钱，保险块钱，自己上牌块钱，贷款6万24期还清，月供元。总体来说店内没有什么套路，我还抢到了政府发放的块钱购车券。总算起来首付8.36万，还完贷款后总落地价14.36万。去掉双保和油卡价值的话，实际车价落地不到14万。不知道这价格买贵了没有？

以上内容来自全新宝来车主的真实选车反馈，希望可以对

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