锁定X2Q3,雷克萨斯UX预售269

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雷克萨斯UX在8月31日的成都国际车展上已经进行了首发。新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，凭借极具未来感的设计，亮相之初就吸引不少人的注意。今日（12月21日），《车壹圈》通过官方渠道了解到，雷克萨斯UX预售正式开启，将推出6款车型，预售价为26.99-37.30万元，将在明年1月23日正式上市。未来上市后雷克萨斯UX将与X2、Q3等车型一同展开竞争。外观方面，新车的整体设计较为协调，家族式纺锤形进气格栅是必备元素之一，配备了造型很是深邃的LED前大灯组。前保险杠两侧的雾灯罩看上去十分犀利，为新车增添几分个性。此外，UX车型还有FSport版本，在悬架上有所升级，可选自适应悬架系统以及18英寸轮圈。在运动套件和大尺寸轮毂的加持下，让UX看上去很有攻击感。此外，贯穿式尾灯也是雷克萨斯车型首次配备，这也是UX与NX、RX在外观上最大的不同。新车采用了掀背式设计，C柱过渡自然，而尾翼的加入让UX层次感更丰富，颇具辨识度和运动感。车身侧面，新车通过上扬的车身线条营造出一种呼之欲出的运动感。其车身尺寸为j0毫米，轴距为毫米。相比宝马X2、奥迪Q3这些同级竞争对手，全新UX的长度更加出色一些，但轴距尺寸整体相差不大。结合之前《车壹圈》在成都车展上的实际乘坐体验来说，UX的第二排空间还是比较富余，满足一家人出行还是没有问题的。雷克萨斯UX虽然用料不算奢华，但是营造出来的豪华氛围绝对不会让你失望，根据车型的不同，UX内饰将采用黑白、黑红、全黑这3种不同的颜色组合，运动感突出。而且新车还在门板、中控仪表台等地方都用了皮质材料包裹，加上中控台上方的搪塑工艺，新车的内饰的整体做工用料都配得上其豪华品牌的身份。配置方面，UX配备了雷克萨斯独有智能安全系统LSS+、车道保持辅助、ACC自适应巡航、远光控制系统等二十多项安全实用性配置，极大提高了驾乘人员的出行安全。运动版车型还配备了单圆式液晶仪表盘、方向盘拨片换挡、悬浮式中控屏、一键启动、分区自动空调、TouchPad手写板等丰富配置。相比Q3、X2配置基本处于同一水平，不过全新加入的LSS+智能安全系统也是新车的一大亮点。动力方面，UX的燃油版搭载了一台雷克萨斯最新的DynamicForce系列2.0L自吸发动机，最大功率马力，热效率达到了40%，百公里综合油耗仅为5.3升，它也是目前丰田最省油的2.0L的自吸发动机。而混动版车型则搭载的是2.0L+电机组成的HEV混动系统，最大马力匹，综合油耗更是低至4.2升。此外，混动版车型还提供了E-Four电动四驱系统，以满足不同消费者的需求。因为丰田执着于自吸发动机和混动技术，所以这款雷克萨斯最便宜的UX车型也没有搭载涡轮机。虽然燃油版车型在动力上要比Q3和X2入门车型更强，但是中高配车型因为采用了混动技术，所以功率马力上还是无法匹敌竞争对手。不过凭借着出色的燃油经济性，UX在油耗方面的表现就尤为突出，这是UX的一大亮点。《车壹圈》观点：现如今各大车企纷纷发力豪华入门级SUV，特别是在25-40万的价格区间里已经出现了不少高潜力的新生力量，像奥迪Q3、宝马X2都是该细分市场颇具代表性的车型。虽然雷克萨斯近年来在国内市场上的表现不错，但在入门级豪华SUV这块细分市场上却迟迟没有布局。而随着全新UX的到来，雷克萨斯的SUV产品阵列也已全部完善，新车不仅有着造型运动、丰富的配置而且在燃油经济性方面的杰出表现也为UX加分不少。如果新车在明年1月上市之后，正式售价能够在预售价的基础上降1万，那么UX应该不愁卖。

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