预算20万以内买合资家用MPV,库斯途的
这两年的MPV市场可以说是非常热闹,不断涌现的新车都快把小众的MPV市场变得大众了。不过热闹是别人的,在问到20万能买到什么合资家用MPV时,相信很多人会陷入迷茫之中。
不可否认,在这个价格区间有许多MPV可选,但要家用,颜值、舒适全都具备的,其实并不多。当然,不多并不是没有,像来自北京现代的库斯途,就将合资中大型MPV带进了20万级区间。
中大型MPV身材,应对家用场景更从容优秀的车,大肯定是不能少的,毕竟国人都好这口。为此,北京现代给库斯途准备了中大型MPV身材,长宽高为xxmm,轴距为mm,较之相近价位的合资中型MPV,它直接大了一圈。看着这个越级的参数,小编一度想问:库斯途这台合资中大型MPV真的只卖16.98-21.88万?
在大空间的加持下,库斯途轻松的在第二排放下了两个独立座椅,而且是零重力座椅,这也是全车舒适性最高的位置。不仅有腿托、腰托、航空头枕,还支持多项电动调节、座椅通风/加热、三挡记忆等功能。
而且座椅营造的坐姿比较高,所以视线会很好,前面还带有折叠小桌板,临时吃个饭,用个电脑,甚至当支架刷个手机都没问题。在累的时候,可以按下“一键躺平”按键,这个时候零重力座椅的腿托会打开,椅背会向后倾斜,整个座椅调至悬浮状态,这时躺着听听音乐,刷刷手机,或者睡个觉,简直不要太舒服。需要强调一下的是,这个一键躺平,中控屏也能操控,所以想好怎么使唤你驾驶员了吧。如果家里有孩子或者老人坐着睡着了,也可以驾驶员一键调节座椅姿态,让家人舒舒服服睡个好觉,真的非常贴心。
三排乘客的待遇也不差,除了有柔软的座椅外,还有专属的杯座、储物格。此外,单独的风量调节旋钮、手机充电接口,也都没在三排缺席。如果不需要用第三排,还能把它折叠、放平,既可以当个大四座的车用,也能拓展出更大的装载空间来。
个性化的家族设计,解除家用沉闷感
外观部分,库斯途也是很有想法,在其它同级家用MPV都追求商务时,现代并没有照抄作业,而是给它配备了一些北京现代SUV的家族元素,参数几何化的鳞片格栅,搭配两边“鹰翼”式LED日行灯组,大大减少了它的沉闷感。
车侧、尾部也是相当特别,大量凌厉线条,减少了车身上传统MPV车型常见的臃肿感。带回折设计、堆叠元素的贯穿尾灯,则是提升了它的辨识度,使之看起来更符合年轻一代的审美要求。
中控部分,库斯途则是采用简洁设计,面板上方一览无余,有助于提升视野开阔感。而大尺寸中控屏斜置在中控功能区,配合上液晶仪表盘和基本贯穿主副驾的蓝色氛围灯,让驾驶位的氛围呈现出不亚于新势力们的潮流科技风。
另外要说一下的是,这款车对偏爱“运动”的朋友还有一些特别的垂青,不仅配备了四幅平底方向盘,它还给中配及以上版本的车型准备了换挡拨片,多少满足了部分用户的“激情”需求。
双动力可选,使用场景全覆盖
至于动力方面,考虑到各个家庭用车需求的不同,库斯途提供了两套动力系统可选,分别是1.5T+8AT和2.0T+8AT这两套MPV黄金动力组合,注意是8AT,不是双离合,在这个价位的合资中大型MPV中,可不多见,这一点还是非常有诚意的。其中入门款搭载的1.5T发动机,最大功率马力,最大扭矩牛·米。数据是相对普通了些,但考虑到它到转之后就能爆发出最大扭矩,8AT的平顺与实用同级少见时,日常使用还是很香的。
而中高配版本提供更强力的2.0T+8AT组合,最大功率马力,最大扭矩牛·米。较之1.5T,2.0T的动力储备、牌面都会更足一些,使用的时候,稍微深踩一下油门,就会有源源不断的动力爆发出来,不会有动力输出突兀的感觉。
另外,在NVH方面的库斯途表现也相当不错,在km/h以下胎噪、发动机噪都抑制得相当轻微,相邻两排的交谈都很轻松。至于交流较难的一排和三排,库斯途则是通过设置“后座对话模式”,来解决这个问题,有了这个专用对话“通道”后,车内乘员交流都不用靠吼了。
值得一提的是,库斯途除入门版车型外,其余版本均标配了集成并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等功能在内的HyundaiSmartSense智心合一安全系统。这一系统的优点在于智能驾驶辅助技术和驻车辅助技术已经达到L2级自动驾驶水平,能带来更为全面的主被动安全保护能力。
写在最后
MPV市场其实从来都不缺热门车,但这些车很多都没摆脱对商务风的“留恋”,使得部分私家用户望而却步,库斯途的诞生算是顺应了“民意”。在拥有宽敞的空间、贴心的配置、充足的动力、新颖的设计同时,它还有比竞品更大的尺寸,更多的乐趣,更亲民的价格,整体来说质价比还非常高的。并且要强调一下的是,库斯途的背后还有合资品牌背书,品质更有保障。
在20万这个级别里,如果想买一台个性好用的合资MPV,个人认为库斯途是一个不错的选项,正好年底有很多优惠政策,置换补贴至高元等,详情可以咨询当地经销商。感兴趣的可以找家4S店试驾体验一下。
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