25万左右预算买混动中型SUV,这3款有
恰如诸葛亮和司马懿,在车市里也有许多对“老对手”。同为中型SUV市场主流车型的福特锐界和丰田汉兰达就是这样的关系。进入电气化转型的时代,新能源车型大行其道,理想L8这样的新车型正在不断冲击着传统燃油车车型的地位。
为了应对市场变化,长安福特全新锐界L焕新而来,不仅配置升级,同时还提供了混动车型。新车于3月17日开启预售,官方预售价格为22.98万-31.98万元。在新时代的对垒中,面对“老对手”汉兰达和“新对手”理想L8,锐界L又有几何胜算?到底有多“卷”呢?
卷入门:入门即高配,绝不将就
众所周知,车市竞争越来越激烈,中型SUV市场也“卷”得厉害。从锐界L的入门款价格和配置就可以看出其“卷死”同级对手之势。就拿“老对手”汉兰达的燃油版入门款车型来对比,锐界L首先在价格方面就颇具诚意,足足比汉兰达T豪华版便宜了8.5万元,入门无压力。
但入门版≠丐版,锐界L在入门款的配置方面也是给得足足的,锐界L2.0TEcoBoost?时尚型比汉兰达T豪华版多了10多项智能科技功能及舒享配置。
锐界L入门款车型就给到了13.2英寸的中控屏+12.3英寸全液晶仪表,座舱内部科技氛围要明显更浓,并且车机体验也更加符合年轻人“秒懂”的要求。相较之下,汉兰达所搭载的8英寸中控屏+7英寸非全液晶仪表盘就乏善可陈了。
不仅如此,锐界L入门版车型还提供了ANC主动降噪、福特Co-Pilot?智行驾驶辅助系统,能够让我们在驾驶中享受更加便捷高效的车体验。与此同时,包含信号灯信息推送、闯红灯预警等在内的车路协同系统的加入,让我们在城市道路当中行驶时也能游刃有余,前方路况信号灯了然于心,不用担心会意外闯红灯了。
显而易见,锐界L在入门款车型上就开始“卷”,做到配置不将就,预算有限的情况下,也大可以放心选择。
卷配置:空间舒适智能,全部拿捏
虽说入门款的配置已经足以见得锐界L的诚意,不过大家买车的时候比较少选择入门款,锐界L也是,最推荐的车款是锐界L2.0TEcoBoost?E-混动四驱七座至尊型,预售价格为30.98万元。相比于汉兰达混动,其定价便宜了足足2万元,但是在配置方面却还能更胜一筹。同时在座椅配置等方面,完全能够和贵出五六万的理想L8一较高下。
家用车空间很重要。锐界L比汉兰达大了整整一圈,mm的轴距也让其能够提供更加宽裕的内部空间。值得一提的是,三款车型的座椅布局不同,锐界L和汉兰达均为7座车型,而理想L8则是2+2+2的六座布局。锐界L采用的2+2+3座椅布局,在第二排给到了双近零重力悬浮式头等舱座椅,腿托、座椅加热、通风等一应俱全,二排无论是空间还是座椅的舒适度,完全不输主打舒适家用的理想L8,且价格便宜得多。另外,二排座椅中间的两个扶手上均给到了无线充电,不用担心手机没电,实用性很高。一大家子开车出行,锐界L直接拿捏,舒适性拉满,简直就是“全家出游神器”。
在智能化的时代里,如何用科技体验感打动年轻家庭也尤为重要。有别于入门版,锐界L2.0TEcoBoost?E-混动四驱七座至尊型配备了12.3英寸仪表盘+27英寸超广域巨幅屏,不仅在科技氛围方面有显著提升,车机的流畅度和可玩性更是比汉兰达2.5L双擎四驱尊贵版强出不少。有了副驾屏,例如重要的节日、纪念日,还能利用投屏给另一半惊喜,为生活增添不少浪漫。
除此之外,这个配置的锐界L还搭载了L2+级福特Co-PolitTM智行驾驶辅助系统,无论是在市区当中行驶还是跑高速,都能加倍轻松。要论性价比,和入门版一样,这个配置的锐界L在比汉兰达便宜2万的情况下,反而多出了包含车路协同系统等在内的超10项智能科技配置,理想L8的定价就更高了,对比一下就知道买谁更值了。
卷动力:大马力混动,性价比拉满
在电气化转型的大环境下,似乎自己的车不带点混动就跟不上潮流了。锐界L此次也带来了全新的混动车型。值得一提的是,锐界L同配置(E混动豪华型、至尊型)混动版本仅比燃油版贵2万元。而其它主流产品,混动版本和燃油版本差价普遍超2万元,例如丰田凌放价差达到2.3万元、凯美瑞价差达到2万-2.7万元等。较低的价差,能够让消费者更轻松地升级优质的混动体验。
不仅价格更实惠,锐界L的大马力超强E-混动也是同级中更出色的。“混动和混动之间也有壁”,混动版锐界L和混动汉兰达均为油电混动的类型。混动锐界L的动力单元中搭载的是最大功率达到kW的福特第五代2.0TEcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,峰值扭矩达到N·m,能够带动车子实现7.1秒的零百加速,无论是在市区穿梭还是高速上疾驰都倍有底气,电机的加入也让整个车型驾驶起来更加平顺,NVH表现也有明显提升,尤其是在低速状态下。反观汉兰达混动,采用的是最大功率为kW的2.5L自然吸气发动机,其在动力性和加速性能方面自然是相形见绌了。
理想L8则采用的是1.5T增程式动力,发动机最大功率为kW,前后双电机总功率达到kW,不过增程式动力的油耗取决于电量,当车辆处于匮电状态下理想L8的油耗达到7.7L/km。混动锐界L作为油电混动车型,省去了充电的“痛苦”,当个油车开,在百公里油耗依然能低至6.31L,一箱油最长能跑km。
所以,如果你充电不方便,期待一辆带四驱动力迅猛且省油的混动车,那么混动锐界L绝对不能错过,关键是它比其它两款车还便宜啊!(喊出声)
贵言堂
事实上,随着车市降价潮的席卷,相信大家在购车的时候也开始更多地去衡量产品本身的价值,我们自然更期待用更实惠的价格,享受更优质的用车体验。
通过前文的对比,这个级别中刚刚开启预售的长安福特全新锐界L质价比优势显而易见。不仅入门款配置远远领先同级,混动版车型更是能以更低的价格,享受更大的空间、更快的智能、更强的性能等多方位的优质用车体验。从购车的角度来说,锐界L比汉兰达、理想L8等更值得买。与此同时,在锐界L身上我们也看到了福特在积极电气化转型的决心和动作,我们期待着其能为中国市场带来更多优质的新能源产品,继续“卷”下去,受益的一定会是消费者。
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