258万,雅马哈Nmax首批交车
最近几年当中，在踏板摩托车市场可以说是竞争非常火爆，尤其是级别的。前有本田PCX，后有三阳DRG，而在6月份中旬，雅马哈也是紧跟着亮相的，一款级别的运动踏板车，也就是NMAX，截止目前已经一个多月了。就在前两天，等待一个多月的雅马哈，这款踏板摩托车也是迎来了首批交付。说起这款车型也是非常不错的，首先在外观上采用了雅马哈家族式的运动风格，也就是TMAX的运动元素，所以小编对于这款车型还是比较期待的，毕竟在发布会上人多并没有看清楚。当这款车拆箱之后，小编还是比较尴尬的。尤其是这款白色的车型，从视觉效果上根本看不出雅马哈家族的特性，感觉白白的、圆圆的、胖胖的，一丝运动气息都没有，可能是对于这款车的期待太大，看到实车之后，内心非常想吐槽这款车“前脸真丑”。对于这款车的售价也是与前两款级别的车型大致相同，并且较为便宜一些，官方售价只有2.58万元，因为是进口车的关系，所以没有减免购置税的相关政策。下面就跟着小编一起来看看吧!智能配备方面，这款雅马哈也是新增加了自动启停功能，而仪表也是采用数字液晶显示，各类显示灯在仪表的上侧，功能表现非常丰富，因为前脸挡风罩，强光下的辨识度也非常清楚。不仅如此，这款车也是配备了无钥匙启动系统，整体配置表现与同级别车型相同。对于雅马哈旗下的动力表现，相信各位车友都是非常熟悉。这款车型也是加持了雅马哈旗下的“创核科技”，配备了VVA可变气门。发动机采用单缸SOHC4气门水冷设计，能够爆发11.3kW最大功率和13.7N·m的最大扭矩。动力参数表现也属于同级别车型的标准水平，不过整体车身表现还是比较不错的，只有kg，相信会有非常不错的动力表现。在续航方面，这款车也是配备了一个7.1升的油箱，再加上电喷，小编估测续航里程可以达到公里以上，完全可以满足日常的通勤。在车身设计上，前后采用了13寸轻量化合金轮毂，并且配备了前后IRC轮胎，非常适合城市当中的水泥道路，抓地力表现非常不错。除此之外，最令小编喜爱的就是这款车的制动系统，前后轮都是采用碟刹，并且标配abs防抱死系统，整体表现比本田要有诚意很多了。总的来说，小排量踏板摩托车在目前的市场当中很受欢迎，而这款雅马哈的Nmax综合表现也是非常不错，首先在配置方面要优于本田旗下的PCX，而在实用性上则比以运动性为主打特点的三阳DRG出色。只不过这款车的外观并没有完全继承雅马哈的特点，几乎没有太大的运动感，尤其是采用白色车色的，前脸看上去真的很丑。最后，对于雅马哈旗下这款小排量巡航踏板车Nmax，你们感觉它的表现如何呢?对于白色车身那一款的前脸造型，你们是否也感觉有些“丑”呢?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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