雅马哈进口运动踏板,前轮碟刹配ABS,单
在我们的传统印象中，踏板摩托车是非常大众化的车型，多用来代步通勤，样貌上也不存在什么突出之处。所以很容易被人忽视，没什么存在感。但是有这么一款踏板摩托车的出现，彻底改变了踏板的江湖地位，从此踏板界升起一颗巨星，再也没人敢拿“豆包”不当“干粮”，它就是雅马哈旗下的运动型踏板车NVX，市场售价为元。看到售价不由得让人心里一惊，这个价位怪不得没有对手，实力和经济实力也是成正比的，接下来就让我们一起来简单了解一下这款车吧。
外观设计犀利凶狠，充满了侵略性比较有意思的是，雅马哈NVX虽然定位是一款踏板摩托车，但某些角度看上去和弯梁车还有一点雷同，这也就是有些外行会把它定位成弯梁车的原因。整体上来看，雅马哈NVX外观造型非常具有运动感，前脸造型尤其凶狠，像个十足的小怪兽。全LED灯源赋予了整车足够的光亮，灯组充满了侵略性，有一种独特的审美。仪表方面也非常大气，选择了全液晶仪表，界面也是那种充满了赛道感的设计。同时无钥匙启动功能更加突显出这台车的气质，不是所有踏板都很低调，雅马哈NVX就做到了内涵与实力并存。
单缸水冷VVA可变气门发动机说实话一还是我也认为一个踏板能有多大实力，完全没有care雅马哈的制作热情。直到我仔细地研究了才发现确实是大有不同，国内的同级踏板根本无法与之抗衡。我们可以看到这款雅马哈NVX搭载了一台实际排量为CC的单缸水冷发动机，一般这个排量的多采用风冷散热，但是它却使用了水冷散热。发动机最大功率为15匹马力，扭矩达到了14.4牛米。而且雅马哈的VVA可变气门技术也运用到了该发动机，进一步提升了发动机效率。
百公里油耗大概在2.2L雅马哈NVX的油箱容积达到了6.6L，百公里油耗大概在2.2L左右，综合续航里程应该在接近km以上。虽然续航不是它的强项，但是日常骑行应该是没有太大问题。根据实地测试成绩显示，雅马哈NVX极速可以达到km/h，比起国产品牌确实动力惊人。
前碟后鼓+前轮ABS防抱死但是雅马哈NVX的制动系统就显得没有那么出众，前碟后鼓设计还配有前轮ABS防抱死系统，虽然比起同级国产的鼓刹制动要好很多，但是远不及前后碟刹配ABS来的吸引人。避震系统也是比较常规的配置，前轮采用了正置减震和后轮弹簧减震，调校也是偏向于舒适风格。轮胎规格为前后/70/R13。
最小离地间隙为mm，座高达到了mm这款雅马哈NVX车身尺寸分别为**mm，轴距尺寸为0mm，最小离地间隙为mm，一般的铺装路面是没有任何问题的，可以放心驾驶。座高达到了mm，cm的小姑娘也可以轻松驾驭，所以基本上面对的人群很广泛。
车身轻巧，容积能够满足日常使用雅马哈NVX整备质量仅为kg，女生也可以轻松腾挪转向，不用担心拿不动。因为是前置油箱，油箱位于脚踏板上方，所以坐桶容积得以保留，可以放得下一顶3/4头盔或者半盔。一体式座垫宽大厚实，包裹性和舒适性也非常棒。难能可贵的是整个排气管周围都加入了防烫外罩，看起来既体面又安全。
售价方面确实有些过高根据网上骑友们分享的感受可知，车子启动后发动机非常平顺，抖动和振动都抑制得非常不错。宽大的运动轮胎抓地力表现非常好，和普通街车有得一拼。避震非常舒适，基本上路面反馈很轻。同时还有USB充电接口，可以满足手机充电需求。总体上来看，雅马哈NVX确实是一款非常不错的运动踏板，然而售价确实有点过高了，希望能够降低一点，让更多的朋友能够有机会享受到这台车所带来的骑乘感受。
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