车叔试驾广汽本田ZRV致在做精致的

要说汽车行业最“卷”的细分市场，那一定非紧凑级SUV莫属了。除了一些老牌合资选手，近两年国产品牌的崛起也让这一细分市场的竞争变得更加白热化。与此同时，消费者的购车需求也正在变得越来越多元化、个性化，对于车辆的质感、科技、实用属性都提出了更高的要求。

而要想满足消费者不同的购车需求，就需要将产品线变得更加丰富才行。比如广汽本田，就在缤智与皓影之间找到了一个“空白”，并带来了本田的全球车型——ZR-V致在。这款基于本田HondaArchitecture新架构打造的SUV车型，会带来哪些不一样的体验？在“异彩绽放”广汽Honda全新全球SUV媒体试驾活动中，车叔找到了答案。

一个成熟的运动型男

初见ZR-V致在，你会觉得它与我们记忆中的本田有些不太一样。在ZR-V致在身上，我们既能看到本田那种成熟的设计手法，也能感受到这款车型在精致感、时尚感、运动感上的投入。

和美版HR-V车型一样，ZR-V致在也采用了一套全新样式的六边形格栅设计，有别于时下流行的“大嘴”设计，这套格栅看起来会更加小巧、精致。内部的蜂窝状中网极具立体感，搭配上方的本田LOGO很有运动范儿。两侧的大灯组造型十分犀利，内部的L型灯带点亮后有着十分精致的视觉效果，同时流水式的转向灯也很耐看。

此外，ZR-V致在的车身造型看起来足够低趴，车身高宽比拿捏得十分到位，有效拉宽了车身的横向视觉效果，同时车身姿态也足够动感。而在车身的一些细节设计上，ZR-V致在也下足了功夫，比如无分割线的一体化造型，让整个车身的整体感变得更强，同时也保证了车侧的流畅感。车身尺寸方面，ZR-V致在的长宽高分别为//mm，轴距为mm。与缤智相比要大了一圈，而与皓影相比，ZR-V致在的轴距也仅仅短了6mm而已。

最后是车尾部的设计，整体线条给人的感觉足够流畅、顺滑，同时还极具力量感。但说实话，相比车头的设计，车尾的整体造型还是稍显平淡了一些，要是能配上一套贯穿式尾灯会更好。当然，这并不影响ZR-V致在带来的新鲜感与运动感，对于消费者来说，这款车型绝对是一个充满个性的好选择。

舒适与科技感共存

不得不说，如今的消费者，尤其是年轻用户，他们的审美标准已经被各种造车新势力变得越来越高。对于传统车企来说，如何在高级感、科技感方面更进一步，成为当下最主要的发展方向。

坐进ZR-V致在车内，我们能看到一套与型格相似的中控设计。例如运动风格的多功能方向盘、悬浮式中控屏幕、隐藏式空调出风口，都算是广汽本田的家族化设计了。当然，ZR-V致在也有很多独特的地方，较多圆滑线条勾勒出更加时尚的造型，同时整个座舱的用料也变得更加出色。

在ZR-V致在车内，凡是我们看得见、摸得到的地方，诸如仪表台、门板等位置，基本都采用了一种珠光漆高级软材，在光线的照射下能看到微微珠光，极具高级感。再搭配上10.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，兼顾了豪华感与科技感。

与此同时，备受好评的HondaCONNECT3.0智导互联系统作为标配项出现在ZR-V致在之上，除了能识别方言的语音助手，手机远程控制、车家互联等功能也为用户在更多应用场景中提供了便捷性。更为重要的是，整套系统的菜单分层、UI设计都足够简洁，上手难度极低，无疑减少了很多学习成本。

配置方面，除了BOSE音响、卡片式钥匙、全景天窗等功能外，更值得

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