10万以内这么好开的纯电动车凭什么会是零

年年中国新能源车销售市场，新能源车市场占有率高达13.4%的时间最高，有助于中国汽车销售市场终结了持续3年新汽车生产销售下降的难堪局势。需要注意的是，某些价位在十万块之内、高性价比和商品整体实力优越的新能源车型的产生，也让越来越多的国人想要把新能源车型作为买车的最佳选择。

例如，我近期试驶的零跑T03在年年交付使用了辆，在年年新势力电动单车中排名前三。这次，通过款零跑T03在广州的深入试驶，我对款零跑可以再次零跑年新能源车销售市场也充满了决心。

曲面模型技术美学设计语言，让智能化纯电动车有更精美的艺术感。

依据零跑车给予的官方数据，零跑T03备受新一线消费者的青睐，消费群主要的分布范围在天津、杭州、上海、深圳等大城市。由此可见，零跑T03在传统的一线大城市和新一线城市都很受大家喜爱。从零跑T03的品牌定位和价位范围看来，并不难发觉它是一个特别适合大城市上班族上班下班或双休日出游的纯电动车。

对大城市上班族而言，假如这种的纯电动车确实想获得这些人的青睐，他一定在产品外观设计上给予一定的诚意。在静态式的休验零跑T03时，并不难发觉，这款车型的外观设计和内饰都是有许多主要因素可以获得大城市上班族的认同。

在外观设计层面，零跑T03选用了比较简单洁净但不单一的产品造型设计。根据了解，新汽车的正脸选用了棘轮效应式的设计语言。在两边功能模块猫眼前灯的搭配下，全车的正脸造型设计也愈发讨人喜欢、酷、友善。

简易的曲线线条并没让零跑T03以往看上去简易随性，反而是有一种纯电动车难得一见的轻奢精美。在侧边，动态性身材曲线和15英寸铝合金轮毂也使整辆车看上去更具有现代感和轻透感。

为了更好地符合必杀仕事人日益丰富多样化的审美观趋势，零跑T03也在造型设计这方面获得非常多的深耕细作。因而除了有作为入门型号的琉璃版所选用的磁灰、光白、金属黑、夜眸蓝4种外观设计配色方案的型号以外，其他的升级版和旗舰型型号都是在外观设计这方面为消费者准备了非常多的的选择预案。

这其中，作为顶配型号的耀金版具有夜眸蓝、金属黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿、星河银8种外观设计配色方案，对审美观的曲线日益丰富多彩多样化的年轻群体来讲，零跑T03可以准备非常多的选择。

对居住在传统的一线大城市和新一线城市的都市白领们而言，大家在选择新车的过程中也不单单是在给自己选择外出代步车，更加是在给自己打造一种更贴心惬意的“微空间”。

作为新款汽车，款零跑T03的空间区域优越性也获得了进一步增强。借助同级更大的后排头部空间区域、2.4米的加长轴距、多至15处的储物箱空间区域和平整化设计构思的后地面，本来是纯电汽车的零跑T03也在空间区域展现上能让年轻群体的需求获得更加好的符合。

使用自动泊车系统，实现了L2级智能辅助安全驾驶，十万余元纯电汽车中的“少数派”

就算是在5年以前，如果我们想在中国用十万费用预算购买到一个在科技这方面具有顶势整体实力的纯电汽车都没有这么简单。

而在5年之后，就算是和同等级、同档次的纯电汽车对比，零跑T03亦能在科技这方面展示出极佳的产品力。进而让这些已经习惯性用智能机、平板、智能穿戴设备等数码设备的年轻群体可以在零跑T03的身上感受到数字时代应该有的智能出行体验性。

根据了解，零跑T03是十万余元之内为数不多具有自动泊车系统的型号之一，与此同时也是十万余元之内仅有实现了L2级智能辅助安全驾驶的型号。对居住在一线大城市，居住、上班生活节奏都比较飞速的年轻群体而言，零跑T03在智能辅助安全驾驶这方面所展示出的产品力优越性可以让大家在外出过程中的忧虑感得到大幅度降低。

由1个单目摄像头、1个毫米波雷达、1个驻车摄像头、1个人脸识别摄像头、11个超声波传感器构成的15个高精传感器能为消费者提供充足平稳、高效率的智能辅助安全驾驶体验性，多至十种的驾驶辅助系统辅助功能可以有效地减轻外出过程中的许多忧虑。

为促使消费者能在零跑T03的身上得到更为高品质的人车互动的体验，车在科技领域的优越性也不仅情况在驾控的体验上，一样也情况在了许多高档智能化配备之中，根据了解，车配备的10.1英寸超清触控屏与8英寸液晶电子仪表屏可完成双屏幕联动机制，根据无缝拼接转换导航栏歌曲界面，让消费者的人车互动的体验更为方便快捷、安全可靠。

除此之外，车配备了可触发通讯、导航栏、车操纵、多媒体系统等功能模块的科大讯飞3.0智能语音系统，进而促使消费者可以更轻松愉快、安全可靠地完成多种控制。除此之外，手机上APP软件操纵、面部识别启动更加是打造了更具有神秘感和高级感的用车情景。

起步快速，提速灵活，转向过弯一样一步到位

从零跑T03的产品造型设计与受众用户群体的市场定位看来，不会太难发觉这款车型首要的对标情景是以现代都市上下班为核心。

融合零跑T03在驱动力控制、公里数充电等领域的情况看来，也是可以发觉这款车型尽管顶配车型的销售价也在10万之内，但对消费者来讲，这些人一样可以从零跑T03的身上得到许多更具有高品质感和高级感的驾控的体验。

我这次车评的车型则是款零跑T03耀金版，作为全系车型中的“次顶配车型”，根据对零跑T03耀金版的动态展示车评，我一样可以对“零跑T03开起来觉得怎么样”的问题找出一个信得过的答案。

根据了解，这次发布的款零跑T03运用了零跑汽车自主研发的一体式80kW电驱桥总成，它能给车提供同档次最大的驱动力输出。这其中电动机峰值功率达到80kW，峰值扭矩也被升高到了N·m的水准。

车0-50km/h提速用时为4s，对于0-km/h提速用时则需用12秒。在车评时，当车在红绿灯起步的情况下，我们可以觉得到80kW电驱桥总成的提速情况依然非常快速，在红绿灯转绿的那刹那间我轻轻地踏下加速踏板，车就可以立即快速地推着我向前行驶。

为升高消费者的驾驶的体验，零跑T03提供了标准、经济、运动三种性能模式。在标准、运动模式中，我们可以感受到车的起步提速都比较轻快地，驱动力积极响应几乎可以“踩了就会有”。

而在经济模式下，尽管车的提速积极响应要比其他两种类型的模式看起来更为迟缓，但在驾驶时的拖拽感并不非常明显，并且在车评了一小段市政道路之后我也意外地发觉，车损耗的公里数也远低于我实际通过的行驶里程数。

根据了解，二零二二款零跑T03在二零二一年十二月面市，现阶段全系列总共有琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版5款汽车，销售价一次为6.89万、7.29万、7.49万、7.89万、8.49万。作为顶配汽车销售价不超过10万元的纯电小汽车，零跑T03不仅仅能够满足了大家常规上下班出行代步车的需要，与此同时也是有更多的能力和自信为大家打造1个更为安逸舒适、安全可靠、宁静的“微空间”。

我相信伴随着二零二二年新能源电动车配件进行充电补能场所的日益完善，对国内的智能化纯电小汽车来讲，零跑T03亦可以根据扎实的新产品能力与稳定的品质成为许多人的优选汽车。

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