什么级别的人会买奥迪Q5L快来听听车主的

工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，回首10多年，无数不错的车各领风骚。“小刚炮”福克斯，深深讨得年轻人群欢心。“动力王”凯迪拉克XT4，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。注重改善自身生活水准的今天，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如奥迪Q5L。为了更贴近实质，特意叫来两位用车者谈谈感受，下面就听他们细细道来。

车主一：什么级别的人会买奥迪Q5L？快来听听车主的真实感受吧！

外表犀利，很是满意。时髦的外观，在四个圈的衬托下的好看了，前脸的进气格栅很大。还有日行灯很酷，匹配外表回头率挺高。没有什么新鲜感，大灯后车灯少了点新Q3和Q8那种气质。内饰比较普通，差奔驰不止一个档次。手机互联打电话不错，导航什么的反应有些慢，不如手机。真皮太少，触感差，都说奥迪是把塑料用的最牛的一个了。内饰比较简约，谈不上豪华感，运动版居然没有氛围灯。

空间挺大的，也是关于中国市场进行了加长。空间宽敞乘坐舒适，我身高后一排可以跷着二郎腿看书读报。说实话是储物能力是不太行，手机没地方放。前一排最后排和尾箱的空间都很满意，平时自驾用足够了。可以看出这款车的舒适度能相当的高了。底盘滤震成效也不错，缓冲明显。静音做得比较好，NVH做得好的车就有一定的高级感。舒适性那个座椅是最坑的，这什么座位啊。

动力不错，是顿挫感明显。装配第三代EA.0T发动机，属于高功率调校版本。加速挺快，舍得给油还是特别强悍的。动力很有劲，现在就跑过一次高速。油耗特别的高，尤其是怠速油耗30个以上。

结语：我觉得，奥迪Q5L能有这样傲人的销量，外观沉稳，略显大气，虽然不能和百万豪车相比，但符合老百姓审美。我也是舍弃了内饰才选的Q5L，考虑到其他方面满足我的要求。比A6L感觉空间还大就是没有a6坐着舒服可能是越野车吧。很舒适.但真的让你没有一种想飙车的冲动，让自己感觉是个中年大叔。与宝马X3相比，奥迪Q5L更强，与竞争对比相比，奥迪Q5L的性价比是较高的。

车主二：39万预算，宝马X3和奥迪Q5L老司机会选谁，车主：档次谁高一开就知道

先来看宝马X3的外观，主要是看中他的颜值。颜值整体满意实车头大气，再加上路虎的标志很有威严感。大灯，很犀利，尺在加长些特别好看。后期准备改运动包围，改轮圈轮胎。

再看奥迪Q5L，颜值大气稳重，漂亮。尤其是C柱的设计，让整个车看上去比实质地要大许多。远光一开能见度相当相当好，引起舒适。还有是新Q5L的那两个假排气，真的很无语。

进入宝马X3车内，内饰真的是所有陆虎里最low的了，称之为极简风格。说到仪表多媒体控制台这里，我还是有遗憾的。多媒体控制台内饰简单硬塑料太多，但做工不粗糙。发神的内饰不至于说粗糙，只能说比较单调乏味不上档次。空间没毛病，载成年男子四人无压力。最后排凸起不是太高，远途后一排乘坐凑合还行。置物空间比较多也比较实用，当前没有什么杂物I可以塞满储物空间。最后排俩行李箱，还有两箱啤酒，玩具箱，还有很大空间。

再看奥迪Q5L，奥迪的内饰，就这样，没啥期待，反正看着也算舒服耐看吧。液晶屏幕科技感十足，中部的差点意思。简洁明了大方，简约而不简单吧，旋钮和按键的质感都很舒服。味道有点重，都40万的车了。部空间都堪称这个价位的王者，要不也不会这么多年销量一直这么好。朋友，坐在最后排还有接近两拳。前面后一排门置物空间很大，中央扶手储物箱空间太小了，这个很不满意。后一排空间很大车尾箱一般般大。

先开宝马X3，驾驶感受就比较一般了，毕竟是个suv。可以，指向精准，上个坡轻轻松松。底盘体系十分结实，和宝马不相上下吧。刹车力度还是可以的，不软不硬，反正我很适合。觉得舒适度还好，不如轿车。悬挂偏硬，可以接受。发动机低转速时声音特别小，高速上也还ok。坐乘还行，对于一个胖子来说前一排腰部支持真的是良心配置。

再开奥迪Q5L，比起马自达马自达阿特兹的驾驶还是不一样。方向盘很灵敏，操作起来也很稳。低速有顿挫感，调到自动模式好像好些。总地说开起来很轻松不费力，本身城区通勤也就开的不费力就好了。比奔驰要舒服一些，没那么硬。悬挂感觉还是稍微有点硬，不过很平稳。空调也是奥迪的标准，感觉很舒服。舒适度一般，不如奔驰，座包有待改进。

总之，我更喜欢奥迪Q5L，原因有二，霸气，当然最喜欢的就是外观了，识别度高，操控需要慢慢熟悉，刚开始开觉得有点飘，开了一会就觉得还不错，开完之后，我想表达十个字：终于等到你，还好没放弃！那么，大家有何看法呢？

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