开奥迪A4L的人属于什么层次年薪28万开

随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，各种豪车光彩夺目。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，能力与性价比并存。欧洲头牌标致，颇受90后年轻人所青睐。伴随不错的车的增多，用户有了更多选择，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奥迪A4L。今天的分享嘉宾是两位奥迪A4L的用车者，接下来就请用车者发表用车感言。

车主一：开奥迪A4L的人属于什么层次？年薪28万开得起吗？有什么优缺点？

外表：外表属于耐看型，适合低调的人。从侧身拍照，线条漂亮。氛围灯没啥意思，关键是身边的人是谁，人对，最好就没有灯。掉了三小块漆，甚是心疼。内饰格调很现代年轻。CarPlay太恶心了，每次上车都要先查手机。音乐软件倒是不用愁，以后应该会支持更多APP吧。科技感十足，出ssss做了除甲醛，没有异味。

空间够大，也够用。第一排放放东西的地方太少了，多一个手机都没地方放。后排置物够用，靠背网兜偶尔塞点东西还行，长时间放东西看上去凌乱。尾箱够用，除了安全座位没放过大东西，安全座包放进去有难度，可能开口的问题。牺牲一定运动性驾驶的状况下带来整体舒适度的提升。但是高速过大坑还是会有硬碰硬得感觉，低速处置特别好。车辆静音特别不错，窗外有大卡车，关上窗户也基本没声音了。座位偏硬，但习惯了也还好。

动力感觉还是很好的。这动力还不够强么，2.0T的发动机，提速推背感足足的。S档模式下给油就起飞，quattro46分的驱动方式推背感很强。其实还可以吧，起步没有自然吸气的直接。油耗街市8个油，高速56个油，还可以。9升。

总结：我觉得，既然奥迪A4L能够在激烈的竞争的生存，外观我觉得没上一代的A4顺眼，显得比较硬朗。满意，内饰科技含量高。空间吧，绝对够用，很长，长度呢。太硬了，坐着不舒服，开个把小时就屁股就疼。奥迪A4L更优秀，在同类车型中比较一番，奥迪A4L的性价比确实很优秀。

车主二：开过沃尔沃S60，再花24万提奥迪A4L，车主：它俩差距不大

先来看沃尔沃S60的外观，颜值大气上档次，这个没有话说，看中了这点。外表沉稳大气，线条硬朗又非常核销。车灯设计很不错，全LED大灯加上自动头灯的组合晚上照明够用。识别度较高的日间行车灯及后车灯，走在路上识别度较高。

再看奥迪A4L，我觉得这款车的颜值辨识度还是特别高的。侧面线条很漂亮，独居一格。买灯送车可不是闹着玩得，有钱了上个矩阵大灯，帅爆了。不喜欢前面的獠牙式前唇，不太斯文，其他地方都中规中矩。

进入沃尔沃S60车内，内饰倒真没有什么豪华感，也没有什么科技感。三大件都问奥迪要了，再去要个全液晶仪表盘呗。细节处理比较好，材料也很结实。气氛灯的设计，大大提高了层次。C级车的空间，自然是敞亮的。搭乘空间是必须给满分的，前后排都提供堪比单人沙发的座包。表现一般，找不到一个合适地放手机的位置，副驾驶前面的储物箱空间比较小。行李箱的空间也够了，出去旅游多带几个箱子也没什么问题。

再看奥迪A4L，奥迪内饰从来都不是豪华范儿。导致用手机基本不能给屏幕拍照，其他没有啥问题。而且摸起来很有质感，一看是和其他车的内饰是不一样的。这车是冬天提的，且停在地库，看来不好除异味了。空间比我想象的要大得多，必须满分。后一排空间不会憋屈，但中间隆起略高，坐第二排中部很难受，我把这中车称做4.5座车。置物空间也不错，蛮能装东西的，对我而言。后尾箱还是很大的，也比较规整。

先开沃尔沃S60，对我这样喜欢驾驶感受体验的用车者来说是很好的用车体验。指向精准，没有虚位。悬架调教的有点其实是偏沉稳的，支持力度很好。关键是，提速到百码只要7秒钟。和舒适性不是很理想。非常舒适，过个减速带都干脆利落。再来点音乐棒棒的，音响的成效很棒。包围好椅背很贴合，头枕很舒适，像是坐在太空舱的感觉。

再开奥迪A4L，操控性在高低速下都还不错。不能说指哪打哪，反正家用足够了。底盘很稳，别骄傲。高速稳，特别是刷了表之后更是热血澎湃。宝马比这个舒服多了。最满意的是舒适度，底盘软硬感觉刚刚好。对抖动过滤的也不错，稍微会有一些硬。舒适度一般，真皮座位有点偏硬，短途还好，远途屁股酸痛。

总之，我更喜欢奥迪A4L，有两点原因，外观大气，一看就是有内涵的车，非常好，对比我以前宝骏，这操控太好了，有点接受不了，开过之后，我想说七个字：基本没有不满意！那么，大家是否看好它？

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