女朋友见了走不动道的欧拉好猫,除了复古可

就目前的市场和设计来看，绝大多数汽车的设计理念都有点朝着年轻和运动的风格趋势发展，好像目前买车主力真成了我们当今的90后，甚至是95后，所以现在设计的汽车一定要有运动感，年轻感，当看惯了这些车的设计语言以及有了一个审美疲劳后，直到我看到ta，我有了一个全新的心情，ta就是——欧拉好猫。

外观

在收到活动邀请之前，其实我就已经看过很多次欧拉好猫的实车了，因为在目前市场设计里面，ta的确有点独树一帜、与众不同的感觉，就在上个月我开车近郊游去了一趟天津，在天津之眼下面和一个大哥闲聊，由于新能源上牌政策，在天津只要买新能源就能落户，这个大哥想给自己老婆买车，就比较中意欧拉好猫，并且当时我也是开着电动车去的天津，在天津的公共充电桩也经常能看到好猫的身影。

好猫的外观看起来的确很复古，这次我分别的车的颜色是一台墨绿色加白色车顶，这也是好猫的主打颜色，从外部观感来看，的确很有复古气息，欧拉感叹号的车标在前脸上就好像是一个小鼻子，搭配好猫独有的仿真眼睛式的大灯，前脸看起来还真的有小动物的既视感，复古中略带可爱气息，可爱中还凸显复古形象，官方也说，好猫是更倾向于女性角度的造车理念，果不其然，好猫的确是非常吸引女性用户的目光，我刚把车从活动酒店开出去，就有一台GL8拦住了我的去路，不是找我打架，是一个大姐瞎扯问我这是什么车，这车多少钱，问我这车卖不？可见这台车的颜值有多么大的杀伤力。

侧面看这台车就没有前脸整体的造型那么协调，就是一台中规中矩的SUV的造型，只不过因为尺寸比较小，所以看起来比较短，尾部这台车的造型就没有目前很多SUV那么有设计感，并且因为设计的原因，好猫尾部的刹车转向灯的空间异常小，不仔细看其实还挺难发现的，作为车辆重要的指引灯，这么小确实有点欠缺考虑。

内饰

进入车辆内部，好猫的内饰给我的第一印象就是精致，墨绿色的主色和车身的颜色有一个很好地搭配，加上一些米白色的副色，让这台欧拉好猫的内部整体看起来也略带一些复古的气息，所有的材质摸起来都是软质材料，加上很多拉丝工艺的既视感，内饰用精致两个字并不过分。

好猫采用了双联屏的设计，液晶仪表盘和中控屏幕联排一起，多功能方向盘的手感也非常好，搭配非常复古的空调设置开关，确实让这台小车也独具一格，说到空调我还想说一点，就是已经装饰了物理空调设置开关，为什么不再增加一个物理控制温度的开关，难道空调开关可以用物理方式，温度还需要在重新回到屏幕上设置，这就很麻烦了。

除了整体的设计和造型呢，在前排的空间利用率上，好猫并没有做到很好，可能因为本身车内的空间也比较小，亦或者女性用户不需要储存太多东西的原因？好猫在中控台下面有两个USB-A的接口，一个是用手机和车机进行互联，另外一个是纯充电接口，右边有一个点烟器接口，然后就有一个很小面积的储物空间和两个杯托，扶手箱里的空间也不大，就连深度也没有很深，好在手套箱的空间没有被阉割掉太多，否则前排就真的没啥空间储物了。

虽然储物空间不多，但是乘坐空间却完全不受影响，这一点还是不错的，前排的主副驾驶座椅质感都非常好，本身好猫的风格主打就是女性、都市、舒适，所以座椅的乘坐感不错，但我想说的是主驾驶有电动调节、按摩以及通风加热功能，而副驾驶却还是手动调节，这成本控制也太牛了。除了这点呢，我还想说一点就是好猫的后排没有空调出风口，比较影响后排乘坐的舒适性。

驾驶

相信大家也和我一样，在看到好猫这个外观和内饰以后，肯定觉得这是一台更倾向于女性的主打车，既然倾向于女性，可能对驾驶质感就没有一个更好的调教，毕竟只要舒服一点，开起来稳当点就好了，开了一天以后我发现大错特错，我也是小瞧了这台欧拉好猫。

好猫的官方加速成绩是3.8秒达到50km/h，可能听到这个数据很多人会嗤之以鼻，都啥年代了，还拿0-50km的加速成绩来宣传呢，那后段加速成绩肯定肉的一批，其实不然，整体的好猫加速虽然没有像特别高性能的电动车那么夸张，但是绝对能够达到一个动力响应积极地感受，即踩即有，不管是前段还是中后段，都不会有一个动力非常虚的感受，在海南的高速上，轻轻一踩很容易就能达到km/h，超车简直就是soeasy。

除了加速成绩呢，底盘质感也是大家比较

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