不给特斯拉ModelY好脸色,让宋P

虽然特斯拉ModelY上个月狂甩4.6万台，但仍然有一些车型，完全可以不给特斯拉ModelY“好脸色”！毕竟，纯电车型再牛，冬季续航、充电时间慢的问题，仍然是众多问题中的问题。当然，在双减政策的大环境下，燃油车型必然会受制于燃油成本、减能减排的需求，电驱出行必然会大受追捧，而这之间就产生了一定的矛盾，这个时候，插电混动应孕而生。比如其中的翘楚欧尚Z6iDD就是其中，敢于不给特斯拉ModelY“好脸色”的一员！同时，也让上月狂卖宋PLUSDMi严阵以待。而欧尚Z6iDD用补贴后15.58万至17.58万的实惠指导价，携“六好”核心竞争力，成为同级拥有硬核实力的车型之一。

只有拥有自己核心竞争力的车型，才能在众多闪烁星辉的芸芸车坛中，获得见多识广的车主的认可。欧尚Z6iDD在动力结构上的优势，绝对可以称为它的一好。欧尚Z6iDD的iDD混动系统，由二合一电机以及6速三离合电驱变速器构成。其中“二合一电机”指的发动机和驱动电机二合一的动力结构。从结构上讲，是把燃油发动机和电驱电机采用一体化设计，整个动力系统结构更简单，并采用同轴输出动力的方式，电机和燃油发动机动力链接更直接，不同动力输出衔接更直接。从而获得更好的燃油经济性和更低的故障率。

一款车够不够好，还需要体现在动力系统的实用性方面。虽然欧尚Z6iDD可油可电实用性爆棚，但纯电续航里程，也是影响它的实用性够不够给力的标尺。比如，一些竞品车型，仅仅提供几十公里的纯电续航，而欧尚Z6iDD提供了NEDC模式公里的续航。可以满足三线城市内最远距离的往返所需续航。而这是因为，它搭载了还拥有v、3.3kw对外放电功能、28.4kWh大容量电池组。这也让欧尚Z6iDD在满油满电的状态下，极限续航达到公里。

燃油动力，对于插电混动车型同样重要，尤其对于欧尚Z6iDD这么一台动力系统拥有更多状态的车型。其中，和竞品相比，欧尚Z6iDD支持行进中可充电功能，它在提供更多的选择性的同时，也把后继动力做到性能强劲的级别。和一些竞品插混车型以1.5L自吸发动机作为后备动力的情况不同，欧尚Z6iDD搭载的蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大功率和扭矩，均有跨级的优势。最大净功率kW、最大净扭矩N·m，哪怕在以燃油动力驱动车辆行进时，仍然能拥有足够的底气去为动力电池补充能量。加上峰值功率kW、峰值转矩N·m的电机，加上更节能的6速三离合电驱变速器，在实现km/h的最高车速的同时，NEDC百公里综合油耗仅0.7L。

当然，欧尚Z6iDD的“六好”，还包括了更实用、可以用高压充电、家用低压电充电的“混动还是标配双充电口好”，以及“电池防护IP68等级的好”、“混动还是标配备胎的好”这三项，这些也是欧尚汽车以更好的实用性为准则、以安全性为准则的造车理念。

当然，欧尚Z6iDD在提供以上六项硬核项目之外，炫酷的外观、mm的越级车长，以及座椅通风/加热、全景天窗、带车内PM2.5过滤装置的自动空调等等，让它的乘坐体验没有因运动的定位而打折扣。不过，最后，怎么也不能忘记欧尚Z6iDD的众多黑科技，以及L2级的智能驾驶辅助系统。

比如，全液晶仪表盘，展现温暖相伴YYDS数字孪生形象、红外光感内外双摄人脸识别系统、“空间传送”三指双飞屏、行业领先眼神唤醒交互系统的独立液晶屏。以及12.3英寸中控大屏+OnStyle车机系统构建的导航、全球首发全场景智慧车外语音、行业领先EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等等，这些黑科技让欧尚Z6iDD一跃成为同级的科技标杆。而由6个摄像头、五个超声波雷达、1个毫米波雷达，构成的度的3D超清全景影像系统，以及包括主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等等功能的L2级智能辅助驾驶功能。

写在最后：欧尚Z6iDD以插混车的类型，确实有不给特斯拉ModelY“好脸色”的实力。无论是驱动类型不同，还是它们在各自的赛道中的地位，它们都是所属车辆类型中最为重要的一部分，并且互相不可替代。而对于宋PLUSDMi来说，它应该严阵以待的给予欧尚Z6iDD以足够的重视了！毕竟，它们两款车型，价位重叠的部分，欧尚Z6iDD拥有足够的底气，像它发起挑战！

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