丰田要封神,雪铁龙还真不答应,推出硬

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对于家用车而言,国内大多消费者都比较倾向于SUV车型,其中紧凑级SUV通常最受欢迎,比如哈弗H6、长安CS75Plus等车型,均是这个级别的代表作品。然而,说到合资品牌的紧凑级SUV,丰田荣放绝对是一台绕不开的车型,毕竟它早在年就已经进入中国市场,而且一直备受消费者的青睐,如今已经经过了多次更新换代,不仅空间宽敞、经济省油、质量稳定可靠,而且在销量上也是遥遥领先,甚至就连大众途观L也被它远远的甩在了身后,成为了紧凑级合资SUV领域的一颗闪耀明星。

但我想说的是,如果丰田想要“封神”,那么,雪铁龙品牌肯定会第一个站出来不答应,毕竟在不久前,它推出了一款“硬核”SUV,一开始很多网友还不以为然,但是当对它全面了解之后,才发现这款车型并非等闲之辈,因为它将“厚道”二字诠释的明明白白。其实,它便是东风雪铁龙天逸BEYOND,那么,它到底有何底气与丰田荣放相抗衡呢?下面不妨做一个全面的PK,实力悬殊有多大,简直一目了然。

PK车型:款丰田RAV4荣放2.0LCVT两驱都市版(17.58万)VS雪铁龙天逸C5AIRCROSS天逸BEYONDTHP版(16.97万)

外观PK

对于丰田荣放,它前脸表现得十分凶悍,看上去很不友好。而侧面的造型相对十分的硬朗,表现得刚毅有型,甚至有种硬派越野的风格。

而天逸BEYOND的外形设计,相对十分的个性,可谓是独树一帜,前脸方面采用了非常独特的家族式语言,融入了新潮时尚的元素,看上去萌萌可爱。而来到车身侧面,首先会看到一对花瓣式的双色轮毂,既美观又运动,而它分段式的车身,采用了圆润饱满的设计,给人一种比较随和的感觉,整体来讲,它的外形更加的新潮动感,且充满了活力。

尺寸和空间PK

尺寸上,丰田荣放长宽高分别为//mm,轴距为mm。而天逸BEYOND长宽高分别为//mm,轴距达到了mm。虽然两款车型都定位于紧凑级别,但优势却各有不同,丰田荣放在长度上占优,而天逸BEYOND的宽度、高度和轴距都要更胜一筹。经过实际的体验,两台车的后排空间都表现的十分优秀,但整体来讲,天逸BEYOND空间更加出色,与此同时,它的座椅不仅是真皮材质,而且柔软度和支撑性恰到好处,同时,它中央地台的凸起,也没有丰田荣放那么明显,所以整体的舒适性更具优越感

动力和舒适性PK

丰田荣放搭载的是一台2.0L的自吸动力,最大马力匹,峰值扭矩N·m,传动部分匹配的是CVT的变速箱,经过实际的试,它的0-km加速约10秒左右,最高车速为km/h。而天逸BEYOND搭载的则是1.8T涡轮增压引擎,最大马力匹,峰值扭矩N·m,全系匹配8AT的变速箱,经过实测,它的0-km加速仅需要7.9秒便可完成,且最高车速可达km/h。

经过试驾体验,对于丰田荣放,即便是猛踩地板油,它也只是听到发动机的轰鸣声,而速度则是不急不慢地往上提,有时候想要急加速超车,却显得力不从心。所以整体来讲,它比较适合温柔驾驶。而天逸BEYOND在动力方面的表现,显然就激进了很多,不仅起步轻盈,而且动力随踩随有,对于中后段的加速超车,也表现的淡定从容,驾驶起来更有信心。

在舒适性方面,虽然丰田荣放已经表现的十分出色,但在我看来,天逸BEYOND所搭载的PHC自适应液压悬架,加上它的MCS级的底盘调校,行驶时该软的软,该硬的硬,无论是支撑性还是舒适性,都有着更强的高级感,也难怪被人们称之为“魔毯”悬架。

配置PK

而在配置上,丰田荣放相比天逸BEYOND多出了:主驾膝部气囊、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车、道路救援呼叫、车内PM2.5过滤装置等功能。

而天逸BEYOND相比丰田荣放则多出了:软硬可调悬架、前后驻车雷达、度全景影像、度透视底盘、疲劳提醒、可开启的全景天窗、无钥匙启动、真皮座椅、换挡拨片、全液晶仪表、手机无线充电、主驾座椅电动调节、车机OTA升级、在线地图、卫星导航、远程解锁、语音控制、转向辅助灯、后视镜电动折叠、后排侧隐私玻璃、双双温区自动空调等一系列的功能配置。

当然,天逸BEYOND还搭载了最新版的C-CONNECT3.0BEYOND智能网联车机,不仅配有AI虚拟智能语音交互,而且还有沉浸式车载娱乐中心。当然,我最喜欢的还是它的AR实景导航,实用性强,安全性高,而它还拥有整车OTA云端无感升级,随时可以保证用户用到最新的系统,所以,它更具前沿的智能化表现,显然能够更好的满足当代年轻人的使用需求。

写在最后:

通过对比介绍不难发现,虽然丰田荣放外形硬朗、空间宽敞、经济省油,但在我看来,天逸BEYOND的优势相对更加全面,它的颜值新潮动感、配置毫不吝啬、“魔毯”式悬架,加上7秒级提速,显然有着更出色的性价比,简直将“厚道”二字诠释的淋漓尽致,也难怪丰田想要“封神”,雪铁龙有底气第一个站出来不答应,而它推出的这款硬核SUV,确实让消费者看清了啥叫“厚道”。



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