汽车起亚BorregoFCEV,这款车具

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导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天，小编又是和大家一起见面了有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑你们都做到了吗？微笑可以给人带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。汽车：起亚BorregoFCEV，这款车具有一个特殊的液晶显示屏！当太阳高过韩国首都时，空气中的污染物会产生有毒雾气，迫使许多市民戴口罩。尽管烟雾缭绕，但这里的人们还需要等待更多的时间，然后其中一家顶级汽车制造商起亚才会推出混合动力汽车，更不用说零排放车型了。从明年开始，目前起亚产品的混合变体将在全球范围内推出。该公司还继续投资氢气等清洁能源。实际上我有机会在离开这个国家之前在首尔农村的道路上采样起亚Borrego燃料电池电动车的原型。如果不是所有这些贴花，你将无法将这个模型与常规的Borregos区分开来。但仔细观察后，您可能会发现独特的加油口盖和微妙的空气动力学升级。在内部，仪表板也有点不同，具有特定的氢气等级。在其他地方，还有一个小绿龟图标，告诉司机在上路之前要等。和大多数具有环保意识的车辆一样，这款车具有一个特殊的液晶显示屏，可以帮助监控油耗和动力传输。除此之外，起亚BorregoFCEV坚持传统的Borrego价值观和真正的卡车个性，包括坚固的梯形框架结构。当然，我不敢在市中心附近开车，因此，我走向高速公路和乡村公路。从一开始，我就被车辆近乎无声的操作所震惊。事实上，当你启动发动机并开始行驶时，你只会听到一种类似涡轮的柔和声音。由于电动机具有丰富的低端扭矩，因此加速度惊人地快。此外，电源以渐进的线性方式传递，这意味着没有死角或不稳定的斑点。对于这样一个沉重的钻机，更不用说船上有四个人了，BorregoFCEV感到非常生动。它也很容易在通过麦克弗森时穿过它的方式。其重量很少影响表现。然而，制动器由于再生制动系统而不能打动，我没有任何数字证明这一点，但停止距离感觉要长得多。此外，制动踏板的感觉肯定不像普通车型那样清晰直接。额外的硬件和组件，以及双氢气罐和所有，确实会损害角落的灵活性，但绝不会过分。应该注意的是，通过使用铝而不是钢来使车身结构更轻。再一次，如果不是令人不安的发动机噪音不足，你会得到驾驶传统动力SUV的绝对印象。起亚BorregoFCEV依靠氢燃料电池组和超级电容器，取代了典型的锂离子电池，并为前置电动机供电。总输出功率达到马力，最高速度为公里每小时。燃料电池的氢气储存在后座下方的升双罐中。全轮驱动也是等式的一部分。不要期望通电加速，因为FCEV从静止状态需要大约12.8秒才能达到公里每小时。从旧金山到洛杉矶的各种道路测试证实，有一整箱氢气，可用范围超过公里。当然，这些都是用三槽模型进行的，而我们的韩国测试仪只做了两个。我们没有覆盖那么多的土地，特别是因为我们开着一个部分空的坦克。事实上，经过几十公里的高速公路和乡村的短途绕行，我们几乎到达了坦克的底部。尽管如此，这一切都是一场惊人的冒险。充分利用我们的时间，我们在一个名为Gancheon的小镇停留。我们甚至在一个小小的佛教寺庙休息，俯瞰稻田。当我们的翻译与起亚工程师通电话时，他们会发现剩下的90公里范围是否足以安全返回，一位小和尚来迎接我们。我们在一家咖啡馆坐在一起，后来参加了一个佛教祈祷会。然后僧侣和我进入他的虎庙，在那里他把我带到他的翅膀下。除了加油困难之外，起亚BorregoFCEV辜负了对大型SUV的期望。驾驶动态与常规车型基本相同。如果你想知道，我们的测试仪平均每公里不到5升。耐心是关键，在这里。零排放的Borrego在经过几年和更多的开发阶段之前不会进入我们的街道。不过，就我而言，它将永远塑造我对韩国的回忆。结语：最后阅读完小编的整篇文章后会有什么不同的看法呢？欢迎大家发表大家的意见，你们的意见也会给你们带来好运哦！好了最后小编希望会喜欢并祝大家生活愉快！

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