全系20T采埃孚9AT,开它如开船,

前言：就目前的市场情况来看，二线豪华品牌依旧走的是价格战，更低的价格更厚道的产品力来吸引消费者买单，凯迪拉克和沃尔沃表现得尤为明显，但还有几个品牌纵使降价也难以获得一定的销量增长，像英菲尼迪，讴歌品牌，它们在国内的豪华车地位是越来越垫底。面对这样的颓废之势，英菲尼迪在尽力挽救，近日又上新了一款全新SUV：东风英菲尼迪QX60，不过这一次是国产化版本，并非是以往的进口版本。

全系2.0T+采埃孚9AT，开它如开船，预售45万，还买啥奥迪Q7宝马X5！英菲尼迪QX60，这算是一款消费者较为熟悉的英菲尼迪车型，就定位来说它介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间，也属于一台中大型SUV，以往以进口方式销售，但因为迟迟没有改款更新，产品力在同级已经不值一提逐渐落寞，而且就竞争优势而言并不强，所以这一次英菲尼迪就将QX60也国产化，进一步完善产品力再降低价格，提升竞争力。

第一眼看到全新国产QX60，在外观设计上有明显的家族设计辨识度，也赋予了很多全新的设计元素，整体设计思路和概念车很相似。在前脸造型上，倒梯形的前进气格栅设计，边框依旧是亮色的镀铬装饰，内部很细致折线条的设计，黑色又提升了运动气息。狭长有神的大灯设计，连LED日间行车灯都被切割成三段，近处看才知道，不过从前唇距离地面的距离来看并不是狠可观，以城市道路通行为主。

敦实厚重但并不显得臃肿，这是全新QX60侧面所凸显出来的视觉感，侧面的线条偏向于饱满，，设计上面主要体现在这个双色车身，极大增添了时尚气息，就连后视镜都是双色，细节上面还是很用心的。20英寸的轮毂尺寸不小放在车长超5米的车上刚好合适，轮胎也很舍得配备的是马牌CrossContactRX系列，规格为/50R20。车身尺寸上，这款车的长宽高分别达到了//mm，轴距达到了mm，符合中大型SUV的标准。

尾部简洁明了没有多余的标识，最新的设计点就是这个贯穿式的尾灯风格，式宽灯点亮后同样是三段式风格，后包围的整体造型和车头相呼应，不过个人认为有点多余了，让整个尾部显得色彩过于复杂，没有很清爽的视觉感，排气口也全是隐藏式的。

以往进口版本的QX60内饰可以说是短板，备受吐槽，而全新QX60这一次是大变化，颠覆了以往的设计风格，完全看齐的是海外版本，所以对得起价格。配色以棕色为主。这是最显豪华感的配色但一定程度增加了老气值，用料上采用半苯胺工艺顶级真皮材质覆盖，能够带来品质级的触感。悬浮式的12.3英寸的中控大屏，自带有英菲尼迪2.0智能互联系统，车机系统的流畅度和功能都达到了主流水准，另外电子档把，全液晶仪表盘的加入，让整车的科技氛围很强。另外新车还搭载了由BOSE提供的Performance系列17扬声器音响系统，很有竞争力的配置。

全车共拥有1个无线充电装置，7个USB接口以及3个12V的电源，能够极大满足需求性。在座椅布局上，QX60的三款低配车型为7座，采用2+3+2座椅布局；三款高配车型为6座，采用2+2+2座椅布局，可惜的是并不支持个性选择，就是这么固定的。在6座版本上，第二排座椅独立并且支持6档手动调节，要是自动就更好了，对于空间自然是不用担心的。在第二排和第三排全面放倒后，俨然是一台“房车”，扩展性表现得很好。

在动力方面，全新东风英菲尼迪QX60全系都是搭载2.0TVC-Turbo发动机，黑科技引擎可以实现压缩比在8:1与14:1之间无级切换，最大功率kW（马力）/rpm，最大扭矩Nm/rpm，匹配采埃孚9挡手自一体变速箱，这个动力算是一个正常的水准，在具体的体验中，动力调教偏温和，一脚油门下去动力储备足，开它如开船。最后，对于全新国产QX60，这是一次全新改款，也是一次有诚意的改款，该有的豪华感有，该有的动力系统也给了，最后结合45万-66万的预售价，你觉得如何？

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