川崎又一王炸直列四缸水冷948cc,液

在经济高速发展的时代，摩托车行业免不了一场恶战，摩托车的品质也变得愈来愈高。“国产颜值王者”战鹰CBFX，整车能力不可小觑。“卓越越野王”华洋T4，获得了广大用车者的一致认可。造车水准不断进步的今天，所以，一辆摩托车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。就像这款热门车型川崎ZRS，他是川崎又一王炸！直列四缸水冷cc，液晶屏+前双碟刹，14万贵吗。

川崎ZRS是川崎重金研发打造的一款复古车，利用其霸气侧漏的外观设计，川崎ZRS满足了骑士们爱美之心人皆有之的需求，因此，骑士们对称赞有加。时代在不断发展，人们对车子有着各种各样的需求，加速成绩、五星安全、座高等，唯独仰仗一项独特优势，再优异的摩托车也不能持续成功。好评如潮的它，除了动力外，必定还有更多闪光点，那么它在其他方面表现如何？与同摩托车相较是否更具性价比？下面我们就来一起探索这辆川崎的卓越之作——川崎ZRS。

外观上看，外形设计涵盖多种时尚元素，整体外观别致优雅，越发契合这一代川崎的气质。前脸相比于线条繁杂的其他车型来看简洁大方，从侧面看，腰线顺畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，而尾部少了些狂妄，多了些收敛。单看前大灯组也能感受到凌厉的犀利，装配全尺寸液晶屏，基本功能配齐，辨识度很高，后视镜艺术感十足，而且相当牢固，车轮能让人切实感受到踏实感。

动力上，这台cc直列四缸的水冷发动机动力输出线性柔和，辅以最新电喷体系，实现了低排放低噪音，扭矩极限是95牛米，最佳状态下能够爆发74KW的功率数据。变速使用了技艺稳定的6挡-链传动组合，换挡有序且不卡顿，在川崎一级调教技艺的加持下，变速体系与发动机达成了黄金组合。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶乐趣，从总体表现上来说，动力和操控在同级别车中属于较高水平。

川崎ZRS的车身长宽高尺寸依次是xxmm，毫米的座高尺寸，高度偏高，不过配合把手，还是可以形成不错的驾驶姿态，离地间隙实测毫米，城市骑行或是乡镇道路通过性表现都十分不错，同时轴距达到了毫米，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，乘坐舒适度方面，可以看出川崎对舒适的在意程度特别高。座椅设计让骑士的胯部贴合座垫，可缓解驾驶中的疲惫感，前后均装配了当前行业领先的悬挂体系，在直面乡村的坑洼的黄土道路时，强大的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。

油耗上，行驶公里，实质油耗为6.7L/百公里。城市道路的油耗较高，为7.37L，主要受拥堵影响，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.09L。对比竞争对手的油耗数据来说，还能装17L油，川崎ZRS在油耗上表现格外出彩。

川崎ZRS的操控表现相当亮眼，把手有手感，转向灵活且精确，能够轻松完成驾驶动作。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。所以，操控是一大强项。

综合而言，川崎ZRS能有这样傲人的销量，除了仰赖自身独特的外观外，操控、动力也有着与众不同的表现，多元化的闪光点满足了买车人群多元化的要求。同时等配置应有尽有，和竞争车型相较，川崎ZRS的性价比远胜其它。那么对于摩托车-川崎ZRS，各位有何见解呢？

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/4108.html