110万什么车好奔驰S级奥迪A8如何选

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“日产诚意之作”日产奇骏，在车界独占鳌头。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功。正如奔驰S级和奥迪A8。

车主韦先生是我的一位同事，为了有面子，借了兄弟的奔驰S级开了一段时间，最近又入手了辆奥迪A8，目前提车3个月，开了公里，他坦言：对比过才知道差距。那么奥迪A8的实力究竟有多强？奥迪A8和奔驰S级相比究竟有哪些值得称道的地方？下面让他为我们讲解用车体验。

先开奔驰S级

外观：外观霸气外漏，回头率太高，我这种低调的人开着有点小羞涩。溜背设计，有点古斯特的感觉。车灯很智能，有路灯或者对面有车就不让你用远光灯。尤其是它前轮上方的叶子板凸起，从后像前看特别美而富有力量。

内饰：内饰风格也是我选择这个车的原因之一。档次很高，大屏用着也挺顺手的。无卡顿，很顺滑，可以通过方向盘上的按钮操作整个多媒体。跟套娃似的ces一路都这设计，这空调出风口我最不喜欢。

空间：空间的话比较大，反正想干嘛都可以的呀。足够大，后排跷个二郎腿随随便便。前排储物空间有点少，主要就是手机没地方放。乘坐空间没得说，后备箱看着挺大实际略小，不过要那么大后备箱也没太大用处。

舒适性：舒适性来讲我相信说奔驰S是D级车的标杆应该分。很平稳很舒适，在不同路面都能给出最好的舒适性。空气弹簧还是很舒适了，S的隔音也很好。舒适性很好，座椅柔软。

动力：提速慢，动力还可以。不得不说下，说好的ps和Nm呢。动力虽好，但是深踩油门没有推背感，但是持续性很强。上高速有安全感，车重很给力，给人很稳妥的感觉。

操控：操控性在D级车里算好的，很稳，安全感十足。方向盘摸着还凑合，容易手心出汗，指向性不错。一般的小坑洼基本感受不到，悬挂地支撑挺到位的。车子很稳，尤其高速当中变换车道。

再开奥迪A8

外观：外观很大气而又不张扬，低调而又奢华。腰线漂亮，尾部夸张。车灯设计大气稳重，不愧是灯厂。而且轮毂比较小，气势都输在这两个上面了。

内饰：后排根本无内饰可言。中控这里很好看，三个大液晶屏幕，很有科技感。做工精致，用料讲究，满意。内饰还行，高温暴晒之后开坑洼路段门板会有异响。

空间：空间中等，没有达到对D级车的期待。空间非常的大，后排跷二郎腿没有问题，头部空间cm的坐进去完全没问题。前排储物空间欠佳，手机不知道放哪里，你们呢。后备箱大小也算够用，旁边倆带网的小格子和小挂钩很喜欢。

舒适性：冬天坐上车确实舒服。车子的悬挂不错，过减速带的时候不会有太大的震动感。还不错，风噪有点大，和新S差距有点大。包裹感很强，右后排有躺椅功能再加上按摩功能，跑长途非常舒服。

动力：动力非常不错，推背感比较强。马力的3T机增发动机，动力确实可以。手动挡加速可以让人有眩晕的感觉，丝毫不亚于超级跑车的加速性能。市区没啥说的，除了跑车之外基本没遇到过对手。

操控：开完吉普车就觉得还是这大A8好开。方向盘转向很轻，指向很准，但是车身过长，在掉头、停车时有点不便。车子底盘很扎实，过颠簸路面，通过性很不错。这个还用说啊，高速上。

结语:

奔驰S级：都各自有个自的风格和外观，哎，操控性很强，在公路堵车。奥迪A8：这样传递到车内的震感就很小，从而让车内的人感到舒服，动力很直接，D和S随意切换，深踩依然提供很强的加速。我给奔驰S级86分，奥迪A分，我认为奥迪A8是真的适合我，它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽说奔驰S级也是一款不错的车，但我还是更中意奥迪A8。如今也有许多年轻人在看奥迪A8，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有二个字：都好！那么，万什么车好？奔驰S级、奥迪A8如何选择？内行人说了真心话。大家都怎么看呢？

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