小Q7明年二季度上市,全系20T四驱

《我有车》原创新车报道：随着奔驰GLC、沃尔沃XC60纷纷完成了新车换代，奥迪宝马也都坐不住了，明年除了有全新的宝马X3要国产，全新一代奥迪Q5长轴距版也要上市了，尾标或更换为Q5L。为了对得起这个“L”，全新奥迪Q5L的轴距被加长到mm，一举超过中大型SUV级别大众途锐mm的轴距，新车定于年二季度正式上市，《我有车》给出的全新Q5L低功率版比较合理的起步价在38万元左右。全新奥迪Q5L将搭载矩阵式LED大灯，中网的镀铬饰框不仅加粗了还有立体浮雕感，使整个造型比现款硬朗了不少。双L型LED日间行车则很有小Q7的感觉。锐利的车身线条和整车立体塑形，这是新一代奥迪的家族式设计，比老款更犀利，而多种外观套件也为追求个性化的用户提供了解决方案。全新奥迪Q5L的三围xxmm，轴距mm，比现款车长增加了mm，轴距加长mm，越级的乘坐空间让全新Q5L更有竞争力，同级别也就是未上市的奔驰GLC长轴版能对标一下了。全新Q5L基于和Q7相同的奥迪MLBEvo平台打造，超过2米9的轴距仅比奥迪Q7小了不到mm，新车的轻量化设计及更多铝材的应用让整车减重公斤。全新奥迪Q5L的尾灯内部造型略有变化，引入了LED光源，但整体车尾造型没有太大改动，只是细节上更精致，多根钣金线条将车尾造型烘托得很刚毅，S-line版还有贯通式镀铬双边“尾喉”（实为隐藏式排气管）。全新Q5L的内饰与奥迪Q7很相似，12.3寸全液晶仪表、平底三幅方向盘、8.3英寸悬浮式多媒体显示屏、运动风格电子挡把，焕然一新的中控台让全新Q5L一改现款的沉闷老气，更具科技感。MMI系统集成了娱乐、4G、WiFi热点，以及导航模块等智能化功能，不过想玩转这套系统可不太容易，操控旋钮和手写板被放置在电子档把的前方，正常坐姿胳膊很难够到需要探身操作，再加上电子档把的阻挡和没有力反馈的虚拟按键，你或许需要一根长长的中指……动力方面，全新Q5L依旧搭载了第三代EA.0T高低功率版本的发动机，低功率版马力（kW），峰值扭矩牛-米，高功率版马力（kW），峰值扭矩牛-米，不过新车并未沿用现款的8AT，还是那台7速Stronic双离合变速箱。当然，新车全系标配了奥迪最新的quattroultra四驱系统，不过新系统抛弃了老款纯机械的托森差速器，采用电控多片离合器来分配前后轴之间的动力，后轴牙嵌式差速器可以让车辆处于两驱或四驱，其实可以看做是适时四驱的Quattro，不过胜在响应速度更快还能省油，鱼和熊掌不可兼得！相比同级别竞争对手，全新奥迪Q5L在乘坐空间和配置等方面将更有优势。奔驰GLC的9速变速箱随着“拖档门”的持续发酵，被证实了并不十分可靠；宝马X3由于尚未国产，在终端售价及保养维护上始终性价比不高；而凯迪拉克XT5的动力参数虽然是最高的，但美系车在车内空间利用率上一直惨不忍睹，而且做工用料也是最大的短板，还被减配了铝合金后悬。《我有车》总结：新一代奥迪Q5L和海外版在设计上基本保持一致，小Q7的颜值一定很讨喜，尤其是大幅改进的内饰让人眼前一亮，再加上超越途锐的轴距数据，后排空间得到了大幅提升。老气横秋的现款Q5目前只能依靠终端优惠来吸引消费者，而这次新车的换代或许能让奥迪重拾豪华品牌中型SUV一哥的位子！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻

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