什么人会开奔驰B级层次比得了别克君越吗奔

车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，诞生许多能力杰出的不错的车。“国产销量王”哈弗H6，实力与性价比并存。“动力王”凯迪拉克XT4，懂车之人纷纷为其买单。在消费者对汽车要求越来越高的如今，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如奔驰B级。今天我们请来了两位用车者，请听用车者为我们全面剖析！

车主一：什么人会开奔驰B级？层次比得了别克君越吗？奔驰B级有什么缺点

颜值：颜值这次改款后绝对没理由挑剔，绝对要给满分。外观设计，材质细节处理一级棒。蜡烛灯，晚上我媳妇都笑话我。顺带说一下，日行灯和大灯尾部车灯都很好看。奔驰的内饰不用解释。尤其是那个液晶屏有些鸡肋，并线辅助和提醒也减配了，有点过分。内饰是最满意的地方，设计、工艺、材质都算上乘。内饰没话说了，漂亮圆筒形出风口设计，赞一个。

本身家里有个靠近＋轴距的SUV了，所以买车打算空间只要够用就能接受了。本人CM/90KG，车内空间绝对够用，头顶上方仍有2拳上下的空间，很宽裕。乘坐空间满意，储物空间感觉一般。空间很舒适最后排空间很大最后排座位平坦车尾箱特别大。很舒适，起伏较大的路面还是会有弹跳的不舒畅。颠簸道路，由于避震调教和防爆胎的原因，舒适度大打折扣。发动机噪音，和风噪控制的很不错几乎听不到，可是胎噪不提也罢。最后排座椅的确有点直，长时间坐不是很舒服。

动力上升很快，加速看起来游刃有余，夏天开空调对动力基本无影响。还可以，1.6T，够用了。不给油，车不动，还需适应。其中一半以上是跑高速的，码内感觉动力信心较足。的轮胎，市区综合8到9个油，感觉挺省的。

结论：我觉得，奔驰B级之所以获得消费者的肯定，外观见仁见智，再美的车有人说丑，再丑的车有人喜欢。内饰还是要给个赞的，对得起三十万的售价。内饰比奥迪好，空间比宝马大，加速稍微肉。因为是运动款，且轮胎扁平大，故舒适性一般。跟别克君越比较可想而知，奔驰B级的性价比在同级当中并不差。

车主二：全款27万提了别克君越，对比上一辆奔驰B级，车主：它俩差距不大

先来看别克君越的外观，最开始看中的是颜值。修长，迷人性感。车灯没什么可说的，标配卤素大灯，有点太低配了。漆面很厚，关门声很厚重，明显感觉出档次。

再看奔驰B级，外表我个人比较喜欢，低调沉稳。相当漂亮的小车，设计感一流。蜡烛灯，晚上我媳妇都笑话我。除了我没买到双出排气外，没啥不满意的。

进入别克君越车内，这个价位就是这个内饰。内饰稍老，空调处有新意。做工上乘，进口车的品质非常的赞，品控就是好。熟悉而浓郁的“大众味儿”，这点也不能迷信进口。空间满意，长度比老帕短，但是视觉感受真的很长，座位足够，舒适。去看过一汽的大众迈腾，国产加长了，后一排是大的夸张。对于这辆车的储物能力还是特别有信心的。后备箱更是没得说，整体来说空间够用。

再看奔驰B级，内饰特别别致，豪华，不愧对梅赛德斯这个品牌。8寸屏幕，自己升级了carplay，导航也很方便。布料内饰沾水就变成污点太难清洗了，以后再也不会选择了。现在行驶三周，味道基本消失，总体感觉还是满意的。空间不追求什么加长加宽，够用就好。坐四个1米8的壮丁没问题，后一排中部还是尽量不要做了，后备箱空间满意。车上的置物空间许多，前后门板都能放下一瓶水。很宽敞，头顶空间大，车尾箱大。

先开别克君越，特别稳定的驾驶感受性能，整体感觉很好。路感清晰不毛噪，方向准确不迟缓。底盘调教舒适，整车结实。高速方向很沉稳，给人放心的感觉。后背有些不舒服，可能是日产天籁坐惯了，不太适应，这点还需时间验证。底盘拐弯倾斜不太严重，滤震功效一般。静音不太好，静音成效不太理想。最低配最后排也有出风口，我一开始以为没有呢，制热得话基本不用。

再开奔驰B级，操控也非常满意了，不愧是奔驰。方向盘比较大，把握得时候手感不是太好。悬架一般，又不经常走烂路，问题不大。制动也很灵敏，点刹就能刹住。相当舒适，自动化程度颇高。悬架比较硬，底盘低，轮胎还硬，所以舒适度比较一般。隔音一般般，轮胎是马牌csc5的，轮胎换成ps3噪音下降很大。舒适度就看你怎么看了，我较喜欢这种相对硬质地坐椅。

总之，我更满意奔驰B级，原因有二，外观没得说沉稳大气，德系操控，铁板一块，很有信心，在拥有它后，我特别想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，大家都有何观点？

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