接班雷克萨斯CT,UX来了,比奥迪Q3帅

雷克萨斯曾经正式发布了旗下首款紧凑型SUV—雷克萨斯UX，新车上市后将与宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及英菲尼迪QX30，凯迪拉克XT4等车型竞争。小编认为这里面最可以与BBA一较高下的就是XT4与UX了。今天要说的的主角就是UX，接班雷克萨斯CT，UX来了，比奥迪Q3帅气，配2.0L自吸可选混合动力。外观方面，可以用“雷厉风行”来形容UX，不仅造型更加夸张，风格也更为年轻，夸张的大嘴让人过目不忘，全新的大灯组把LED日间行车灯与大灯融为一体，整体感更强，三个箭头灯组组成了大灯，雾灯区域还有獠牙进气口，此外LED雾灯也有装备。车身侧面线条简洁大方，侧面有黑色包围，车顶线条有较大的倾斜。贯穿式的尾灯也非常好看，再加上上挑的灯眉与其它贯穿式尾灯做了很好的区分，此外熏黑的风格也更加凸显运动。该车是雷克萨斯首款TNGA架构下的SUV车型。车身尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距为mm，在同级别处于偏小的水平。从内饰来看，新车依然有着浓郁的雷克萨斯家族风格，整体设计与旗舰车型LS有着相似之处。中控台上方的大尺寸液晶屏，配备方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、TouchPad手写板等，科技感十足。动力方面，雷克萨斯UX的车型将搭载丰田最新的DynamicForce系列2.0L发动机，匹配DirectShiftCVT变速箱；UX车型则采用了2.0L混动系统及E-FourAWD的四轮驱动科技。总结：虽然UX车型的出现很好地弥补了雷克萨斯入门级市场的薄弱，甚至有着替代CT车型的可能，但从CT车型分析来看，产品本身没有问题，之所以销量惨淡主要是因为其较低的性价比。所以如果UX在价格上没有一番作为，那么面对疯狂打价格战的“豪门”对手来说，即便你有着工匠精神的制造工艺，销量恐怕也难有起色。

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